15. Kĺby typu statív sú namontované na hnacom hriadeli zo strany prevodovky (vnútorné CV kĺby). Na odstránenie topánky nie je potrebné rezať jej montážnu hranu na hnacom hriadeli - upnite hriadeľ do zveráka, odrežte zámky upevňovacích svoriek bočnými frézami (pozri adj. ilustrácie) a vysuňte kufor z kĺbu CV.
5.15. Zámky (1) svoriek na upevnenie kufra (2) kĺbu CV typu statívu (motory Z10XE(P))
16. Vyčistite kryt závesu a odstráňte blokovaciu platňu (pozri adj. ilustrácie). Táto doska je určená len na uľahčenie inštalácie a nehrá žiadnu významnú úlohu. Ak je poškodený, nie je potrebné inštalovať nový.
5.16. Blokovacia doska (1) na kĺbe hnacieho hriadeľa? (2) typ statívu (motory Z10XE(P))
(Materiál skopírovaný z tohto portálu: Opelbook.ru)
17. Demontujte hnací hriadeľ z krytu kĺbu, odstráňte poistný krúžok a zostavu statívu z hnacieho hriadeľa (pozri adj. ilustrácie). Ak nie je možné zostavu z hriadeľa odstrániť ručne, použite špeciálne sťahováky Opel-KM-161-B alebo Hazet 784-15.
5.17. Na odstránenie kufra (5) je potrebné odstrániť poistný krúžok (4) a zostavu statívu (3) z hnacieho hriadeľa (motory Z10XE(P))
18. Odstráňte kryt (5) z jednotky.
19. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov