15. Шарниры триподного типа устанавливаются на приводной вал со стороны коробки передач (внутренние ШРУСы). Для снятия пыльника разрезать его посадочную кромку на приводном валу не требуется - зажмите вал в тисках, срежьте бокорезами замки крепежных хомутов (смотрите иллюстрацию) и сдвиньте пыльник со ШРУСа.
5.15. Замки (1) хомутов крепления пыльника (2) ШРУСа триподного типа (двигатели Z10XE(P))
16. Очистите корпус шарнира и снимите стопорную пластину (смотрите иллюстрацию). Данная пластина предназначена лишь для облегчения монтажа и не играет никакой существенной роли. При ее повреждении устанавливать новую необязательно.
5.16. Стопорная пластина (1) на шарнире приводного вал? (2) триподного типа (двигатели Z10XE(P))
Текст скопирован с интернет-сайта: OPELBOOK.ru
17. Извлеките приводной вал из корпуса шарнира, снимите стопорное кольцо и триподную сборку с приводного вала (смотрите иллюстрацию). Если сборка не снимается с вала вручную, воспользуйтесь специальными съемниками Opel-KM-161-В либо Hazet 784-15.
5.17. Для снятия пыльника (5) необходимо снять стопорное кольцо (4) и триподную сборку (3)с приводного вала (двигатели Z10XE(P))
18. Снимите чехол (5) с привода.
19. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.
Комментарии посетителей