15. На задвижващия вал от страната на скоростната кутия са монтирани ставни съединения (вътрешни CV стави). За да премахнете багажника, не е необходимо да отрязвате монтажния му ръб на задвижващия вал - затегнете вала в менгеме, отрежете ключалките на закрепващите скоби със странични ножове (виж прил. илюстрация) и плъзнете багажника от CV шарнира.
5.15. Ключалки (1) на скобите за закрепване на багажника (2) на CV шарнир тип статив (двигатели Z10XE(P))
16. Почистете корпуса на пантата и отстранете заключващата плоча (виж прил. илюстрация). Тази плоча е предназначена само за улесняване на монтажа и не играе съществена роля. Ако е повреден, не е необходимо да се монтира нов.
5.16. Заключваща плоча (1) на шарнира на задвижващия вал? (2) тип статив (двигатели Z10XE(P))
17. Отстранете задвижващия вал от корпуса на шарнира, отстранете задържащия пръстен и модула на триножника от задвижващия вал (виж прил. илюстрация). Ако модулът не може да бъде изваден от вала ръчно, използвайте специални тегличи Opel-KM-161-B или Hazet 784-15.
5.17. За да отстраните багажника (5), е необходимо да отстраните задържащия пръстен (4) и модула на триножника (3) от задвижващия вал (двигатели Z10XE(P))
18. Отстранете капака (5) от устройството.
19. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Коментари на посетители