2. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
3. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej (cm. Demontaż i montaż błotników i osłon skrzyni korbowej silnika).
4. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (cm. Wymiana paska napędowego akcesoriów).
5. Sprawdź stan paska napędowego.
Notatka. Wymień pasek, jeśli po sprawdzeniu stwierdzisz:
- ślady zużycia na powierzchni zębatej, pęknięcia, podcięcia, fałdy lub rozwarstwienie tkaniny od gumy;
- pęknięcia, fałdy, zagłębienia lub wybrzuszenia na zewnętrznej powierzchni pasa;
- poluzowanie lub rozwarstwienie na końcowych powierzchniach paska;
- ślady oleju na powierzchni paska.
Uwaga! Pasek ze śladami oleju silnikowego na którejkolwiek z jego powierzchni należy wymienić, ponieważ olej szybko niszczy gumę. Przyczyna oleju na pasku (zwykle z powodu nieszczelności uszczelnień wału silnika) należy natychmiast wyeliminować.
6. Naciśnij zatrzask..
7.... i odłącz blok wiązki przewodów od bloku sprzęgła elektromagnetycznego do włączania sprężarki.
8. Wykręcić śrubę mocowania kołnierza rurociągów niskiego i wysokiego ciśnienia do sprężarki, wyjąć śrubę z otworu i odłączyć rurociągi od sprężarki.
Uwaga! Natychmiast po odłączeniu należy zatkać otwory sprężarki i przewodów klimatyzacji, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci i brudu do układu klimatyzacji.
9. Wykręcić śruby mocujące sprężarkę do ramienia na bloku cylindrów.
10. Wykręć śruby z otworów montażowych i wyjmij sprężarkę klimatyzacji, opuszczając ją.
11. Zamontować sprężarkę i wszystkie zdemontowane części w kolejności odwrotnej do demontażu.
Uwaga!
- Korki technologiczne kołnierzy nowej sprężarki należy otwierać dopiero bezpośrednio przed podłączeniem rurociągów.
- Podczas montażu nowych O-ringów kołnierza rury należy nasmarować je olejem do sprężarek układu klimatyzacji.
12. Upewnij się, że podczas zakładania paska napędowego ścieżki klinów pokrywają się z rowkami koła pasowego, a napięcie paska jest prawidłowe.
13. Napełnij układ klimatyzacji czynnikiem chłodniczym w specjalistycznym centrum serwisowym klimatyzacji samochodowej.
Notatka. Kupując nową sprężarkę należy sprawdzić u sprzedawcy ilość i rodzaj oleju wlewanego do nowej sprężarki. Informacje te mogą przydać się mechanikom, którzy później napełnią układ czynnikiem chłodniczym.
Komentarze gości