- Czynnik chłodniczy to związek chemiczny, z którym należy się obchodzić ostrożnie, aby uniknąć szkód dla zdrowia.
- Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu i unikaj wdychania oparów czynnika chłodniczego.
- Podczas wykonywania prac związanych z rozszczelnianiem układu klimatyzacji należy zawsze nosić okulary ochronne, a armaturę, zawory i złącza owinąć czystą szmatką.
- Zabrania się wykonywania prac spawalniczych na pojeździe w pobliżu elementów i rurociągów układu klimatyzacji.
- Zabrania się zginania elastycznych wkładek rurociągowych (węży) o promieniu mniejszym niż cztery średnice elastycznego wkładu.
- Regularnie sprawdzaj węże pod kątem pęknięć i przetarć.
- Przed odłączeniem przewodów układu klimatyzacji należy usunąć z układu cały czynnik chłodniczy.
- Powoli odkręcać połączenia gwintowe elementów systemu. Trzymaj twarz i ręce z dala od punktu rozłączenia, aby uniknąć obrażeń, jeśli w układzie znajdują się resztki ciekłego czynnika chłodniczego.
- Jeżeli podczas odłączania rurociągów w układzie zostanie wykryte ciśnienie, należy usunąć z niego czynnik chłodniczy w sposób opisany w podrozdziale Usuwanie czynnika chłodniczego z układu klimatyzacji.
- Niezwłocznie po odłączeniu jakiejkolwiek części układu należy natychmiast zakryć otwory zaślepkami lub taśmą. Zapobiegnie to przedostawaniu się wilgoci i brudu do układu, co może spowodować awarię części pompującej sprężarki.
[Materiał pobrany z zasobu OPELBOOK]
Komentarze gości