Uwaga! Chociaż O-ringi mogą wyglądać podobnie, należy używać wyłącznie O-ringów zalecanych do systemów klimatyzacji.
W przeciwnym razie z połączenia może wyciekać czynnik chłodniczy.
Za każdym razem, gdy połączenia są demontowane, należy instalować nowe pierścienie uszczelniające z zestawów naprawczych klimatyzatora, chyba że pierścienie uszczelniające są dostarczane z nowymi częściami.
Podczas wymiany pierścienia typu O-ring w złączu dzielonym należy dokładnie określić konstrukcję złącza, aby wybrać właściwy typ i rozmiar pierścienia typu O-ring.
Przed montażem upewnij się, że nie ma O-ringu A, brak dopasowania B nie jest uszkodzony ani zdeformowany. Zdeformowane lub uszkodzone części należy wymienić. Instalując nowe pierścienie typu O-ring, pamiętaj o nasmarowaniu ich olejem do sprężarek klimatyzacji. Niezastosowanie się do zaleceń dotyczących demontażu i montażu elementów systemu może skutkować wyciekiem czynnika chłodniczego podczas pracy klimatyzatora.
Tekst skopiowany z portalu internetowego: opelbook
Komentarze gości