2. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
3. Scoateți protecția carterului motorului (vezi Demontare și instalare apărătoarelor de noroi și a protecției carterului motorului).
4. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (vezi Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor).
5. Verificați starea curelei de transmisie.
Nota. Înlocuiți cureaua dacă la inspecție găsiți:
- semne de uzură a suprafeței dintelui, fisuri, subtăieri, pliuri sau separarea țesăturii de cauciuc;
- crăpături, pliuri, adâncituri sau umflături pe suprafața exterioară a centurii;
- uzura sau delaminare pe suprafețele de capăt ale curelei;
- urme de ulei pe suprafața centurii.
Atenţie! O curea cu urme de ulei de motor pe orice suprafață trebuie înlocuită, deoarece uleiul distruge rapid cauciucul. Motivul pentru care uleiul ajunge pe centură (de obicei din cauza unei scurgeri în garniturile arborelui motor) trebuie eliminat imediat.
6. Apăsați zăvorul..
7. ...și deconectați blocul cablajului de la blocul de ambreiaj electromagnetic al compresorului.
(Articol postat pe portalul de internet: «opelbook.ru»)
8. Deșurubați șurubul care fixează flanșa conductelor de joasă și înaltă presiune la compresor, scoateți șurubul din orificiu și deconectați conductele de la compresor.
Atenţie! Imediat după deconectare, astupați orificiile compresorului și ale conductelor de aer condiționat pentru a preveni pătrunderea umezelii și a murdăriei în sistemul de aer condiționat.
9. Scoateți șuruburile care fixează compresorul de suportul de pe blocul cilindrilor.
10. Scoateți șuruburile din orificiile de montare și scoateți compresorul de aer condiționat coborându-l.
11. Instalați compresorul și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
Atenţie!
- Deschideți dopurile tehnologice ale flanșei noului compresor numai imediat înainte de a conecta conductele.
- Când instalați inele O noi pentru flanșa țevii, asigurați-vă că le ungeți cu ulei pentru compresor A/C.
12. Asigurați-vă că atunci când instalați cureaua de transmisie, șenilele penei coincid cu canelurile scripetelor, iar tensiunea curelei este normală.
13. Reumpleți sistemul de aer condiționat cu agent frigorific la un centru specializat pentru întreținerea aparatelor de aer condiționat auto.
Nota. Când cumpărați un compresor nou, verificați cu vânzătorul despre cantitatea și tipul de ulei turnat în noul compresor. Aceste informații pot fi utile mecanicilor care vor încărca ulterior sistemul cu agent frigorific.
Comentariile vizitatorilor