Când conduceți o mașină, defecțiunea rulmentului este o defecțiune foarte frecventă. Motivul poate fi tensiunea necorespunzătoare a curelei de transmisie, pătrunderea apei atunci când conduceți printr-o băltoacă adâncă etc. Pe măsură ce rulmentul se deteriorează, începe să apară jocul scripetelor. Când jocul atinge o valoare critică, rulmentul începe să se încălzească și se defectează. În cele mai avansate cazuri, rulmentul se blochează și pista interioară a rulmentului se rotește pe jurnalul de aterizare al capacului compresorului. După aceasta, compresorul trebuie înlocuit, iar aceasta este o reparație foarte costisitoare la serviciile specializate.
Pentru a evita să vă expuneți la cheltuieli inutile, atunci când vă inspectați mașina, acordați atenție zgomotelor neobișnuite atunci când funcționează compresorul de aer condiționat. Dacă bănuiți că există probleme cu rulmentul scripetei, îndepărtați cureaua de transmisie (vezi Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor) și rotiți scripetele cu mâna. Rotul trebuie să se rotească pe rulment în mod uniform, silențios și fără blocare. Nu ar trebui să existe joc axial sau radial.
Dacă este necesar, înlocuiți rulmentul fără a aștepta ca acesta să se defecteze complet. Înlocuirea unui rulment necesită echipament special. Prin urmare, dacă este necesar, contactați un centru de service specializat pentru întreținerea aparatelor de aer condiționat auto.
Informații preluate de pe site-ul web (www.opelbook.ru)
Comentariile vizitatorilor