Pri prevádzke auta je porucha ložísk veľmi častou poruchou. Dôvodom môže byť nesprávne napnutie hnacieho remeňa, vnikanie vody pri jazde cez hlbokú mláku atď. Ako sa ložisko zhoršuje, začína sa objavovať vôľa remenice. Keď vôľa dosiahne kritickú hodnotu, ložisko sa začne zahrievať a zlyhá. V najpokročilejších prípadoch sa ložisko zasekne a vnútorný krúžok ložiska sa otáča na pristávacom čape krytu kompresora. Potom je potrebné vymeniť kompresor, čo je veľmi nákladná oprava v špecializovaných servisoch.
Aby ste sa nevystavili zbytočným výdavkom, pri kontrole auta dávajte pozor na nezvyčajné zvuky pri chode kompresora klimatizácie. Ak máte podozrenie na problémy s ložiskom remenice, odstráňte hnací remeň (pozri Výmena hnacieho remeňa príslušenstva) a ručne otáčajte kladkou. Kladka by sa mala otáčať na ložisku rovnomerne, ticho a bez zaseknutia. Nemala by existovať žiadna axiálna alebo radiálna vôľa.
V prípade potreby vymeňte ložisko bez toho, aby ste čakali, kým úplne zlyhá. Výmena ložiska vyžaduje špeciálne vybavenie. Preto sa v prípade potreby obráťte na špecializované servisné stredisko pre servis klimatizácií automobilov.
Komentáre návštevníkov