Megszakító nélküli gyújtórendszer (1,8 és 2,0 literes, 1987 óta) - Általános információ
1. Az 1987-től a nagymotoros modellekre beépített gyújtásrendszerek típusai a következők:
- 1,8 l: EZ61 rendszer (mikroprocesszoros időzítő rendszer)
- 2,0 l: Motronic rendszer
2. Minden rendszertípusnál a gyújtás időzítése automatikusan és a meglévő feltételekhez igazodik. Ez egy központi számítógépes vezérlőrendszeren keresztül érhető el, amely információkat gyűjt a különböző érzékelőktől és alkatrészektől, majd szükség szerint beállítja a gyújtás időzítését. Ezért a gyújtáselosztó egyszerűen nagyfeszültségű elosztóként működik.
3. A Motronic rendszer beépítésekor a vezérlőberendezés szabályozza az üzemanyag-igényeket is, melyek leírása a 5. szakasz.
Gyújtási rendszer (1,8 és 2,0 literes, 1987 óta) - szolgáltatás
4. Az EZ61 vagy Motronic rendszerrel felszerelt modellek gyújtásrendszerének karbantartási követelményei minimálisak:
- (A) Rendszeresen ellenőrizze a magas és normál feszültségű vezetékek tisztaságát, folytonosságát és szoros csatlakozásait
- (b) Ellenőrizze és cserélje ki a gyújtógyertyákat,
- (V) Rendszeres időközönként tisztítsa meg és ellenőrizze az elosztó sapkáját és a forgórész kart.
Elosztó (elosztó) — (1,8 és 2,0 literes, 1987 óta) - ki- és beszerelés
5. Az EZ61 vagy Motronic rendszerekkel felszerelt későbbi modellek gyújtáselosztója abban különbözik, hogy a vákuumot és az előremeneti sebességet egy elektronikus vezérlőkészülék automatikusan szabályozza. Ezért az ilyen modellek gyújtáselosztója nem tartalmaz vákuum- vagy centrifugális időzítő mechanizmust. Eltávolítása a következőképpen történik.
6. Válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákról és a nagyfeszültségű vezetéket a tekercsről.
7. Csavarja ki az elosztó fedelét rögzítő három csavart, és vegye le a fedelet (lásd a 6.7 fotót).
6.7. kép Csavarja ki az elosztó burkolatának rögzítőcsavarjait
8. Távolítsa el a szigetelőt. Ez egy közbenső rögzítés a házban, egy O-alakú távtartón keresztül, amely a kerülete mentén egy horonyban helyezkedik el, ezért óvatosan távolítsa el a szigetelőt, hogy ne sértse meg a rotort (lásd a 6.8 fotót).
6.8. kép Húzza ki a szigetelőt
9. Egy 3 mm-es imbuszkulcs segítségével távolítsa el a két csavart, és távolítsa el a rotort (lásd a 6.9 A és B fotót).
6.9 kép A Csavarja ki a két forgórész csavarját...
Fotó 6,9 V... és távolítsa el a rotort
10. Ha a vezérműtengely-tömítést ki kell cserélni, egyszerűen kihúzva távolítsa el a forgórész ajkát, majd óvatosan távolítsa el az olajtömítést (lásd a 6.10 A és B fotót).
Fotó 6.10 A Távolítsa el a rotor kiálló részét...
Fotó 6,10 V... és távolítsa el az olajtömítést
11. Tisztítsa meg a házat, majd óvatosan helyezze be az új tömítést egy megfelelő szerszámmal. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a burkolatot.
12. Kenje meg az olajtömítés pofákat, szerelje be a rotor fülét, igazítsa a forgórész csavarfuratait és a fület a vezérműtengely karimájában lévő csavarfuratokhoz (lásd a 6.12 fotót).
6.12. kép Állítsa egy vonalba a csavarfuratokat a forgórész fején és a vezérműtengely karimájában
13. A többi telepítési művelet a fenti lépések fordított sorrendben történő végrehajtásával történik. Cserélje ki a távtartó gyűrűt a szigetelő hornyában, ha a régi gyűrű sérült, majd enyhén kenje meg, hogy megkönnyítse a telepítést (lásd a 6.13 fotót).
6.13. kép A szigetelő távtartó gyűrűjének cseréje
Gyújtásrendszer felügyeleti eszköz (1,8 l, 1987-es kiadás) - ki- és beszerelés
14. Az EZ61 rendszerrel felszerelt, 1,8 literes motortérfogatú modelleken a gyújtásrendszer vezérlőkészüléke a motortér jobb oldalán található, és az első felfüggesztés rugóstag tartójához van rögzítve.
15. A vezérlőeszköz eltávolításához oldja ki a bilincset, és húzza ki az elektromos vezeték csatlakozóját (lásd a 6.15 fotót).
6.15. kép A vezérlőkészülék elektromos vezetékének kihúzása
16. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a készüléket a tartóból.
17. Az újratelepítés a fenti lépések fordított sorrendben történő végrehajtásával történik.
13.4. rajz. Az EZ61 mikroprocesszoros gyújtásidőzítő rendszer diagramja A. Akkumulátorfeszültség; B. Ellenállás (oktánszám); C. Hűtőfolyadék hőmérséklete; D. Motor fordulatszám; E. Fojtószelep kapcsoló helyzete; F. Vákuumos bemeneti csővezeték; CPU. Mikroprocesszor; RAM. RAM; ROM. Állandó memória; I/O. Írja be a kijáratot
13.5. rajz. A Motronic felügyeleti eszköz tervezése Bemenetek: 1. Sebesség/gyújtásszög; 2. Sebességváltó vezérlés; 3. Légáramlás; 4. Alapjárati fordulatszám CO potenciométer; 5. Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő; 6. Bemeneti levegő hőmérséklete; 7. Akkumulátor feszültsége; 8. Oxigénérzékelő (nem a brit modellekhez). Kimenetek: 9. Gyújtótekercs; 10. Üzemanyag-befecskendező; 11. Üzemanyag-szivattyú; 12. Alapjárati fordulatszám szabályozó; 13. Üzemanyagtartály légtelenítő szelep (ha telepítve van)
Látogatói megjegyzések