2. Ha hibás gyújtótekercsre gyanakszik, az ellenőrzés legjobb módja a tesztcsere. Ha rendelkezik a szükséges felszereléssel, ellenőrizheti a tekercsek ellenállását. Az elsődleges tekercs ellenállása a Műszaki adatokban van feltüntetve, a szekunder tekercs ellenállása nincs szigorúan meghatározva, de általában 4000-12000 Ohm tartományban kell lennie.
3. A tekercs eltávolításához válassza le róla a magas és alacsony feszültségű vezetékeket, és csavarja ki a rögzítő csavarokat. Az 1,6/1,8 literes motorral szerelt modelleknél a gyújtásmodul elektromos csatlakozóját is ki kell húzni (lásd a fényképeket).
Fénykép 20.FOR. Az alacsony feszültségű vezeték leválasztása a tekercsről (1,6/1,8 literes motorral szerelt modellek).
20.3B fénykép. A gyújtásmodul elektromos csatlakozója (1,6/1,8 literes motorral szerelt modellek).
Fénykép 20,3C. A gyújtótekercs rögzítőcsavarjának eltávolítása.
4. A hengeres tekercs eltávolításához lazítsa meg a szorítócsavart és az anyát, és húzza ki a tekercset a bilincséből (lásd a fényképet).
Fotó 20.4. A gyújtótekercs bilincsét rögzítő szorítócsavar és anya eltávolítása.
5. Egyes orsók biztonsági dugóval rendelkeznek. Amikor a tekercs túlmelegszik, a dugó kirepül és az olaj (vagy más szigetelőanyag) ömlik ki a tekercsből. Ha ez megtörténik, cserélje ki a gyújtótekercset és a modult.
6. A különböző gyújtórendszerekkel használt különböző típusú tekercsek nem cserélhetők fel.
7. A tekercs felszerelésekor vegye figyelembe, hogy a kisfeszültségű vezetékcsatlakozók különböző méretűek és formájúak, ami kizárja a vezetékek hibás csatlakoztatásának lehetőségét.
Látogatói megjegyzések