A nyomás ellenőrzése az üzemanyagrendszerben (Opel Astra J)

A motor tüzelőanyag-rendszerének működőképességének meghatározásának fő mutatója az üzemanyag-nyomás az üzemanyag-elosztócsőben.

Ha az üzemanyagnyomás nem elegendő, a következő hibák léphetnek fel:

• instabil motorműködés;
• motor leállítása alapjáraton;
• magas vagy alacsony alapjárati fordulatszám;
• a jármű gyenge reakciókészsége (a motor nem fejti ki teljes teljesítményét);
• rándulások és süllyedések a motor működésében, amikor a jármű mozog.

Kezdetben azt javasoljuk, hogy ellenőrizze az üzemanyag-ellátásért felelős befecskendezőrendszer-egységek kábelköteg-betéteinek elektromos érintkezőinek megbízhatóságát (üzemanyag szivattyú, befecskendezők).



A tüzelőanyag-ellátó rendszerben az üzemanyagnyomást csak tömlővel ellátott nyomásmérővel és az üzemanyag-elosztócsőhöz csatlakoztatható adapterrel lehet ellenőrizni. Sőt, a nyomásmérőt kétféleképpen csatlakoztathatjuk az üzemanyag-elosztócsőhöz: vagy az üzemanyag-ellátó vezeték résébe, leválasztva a sínszerelvényről..



…vagy egy speciális diagnosztikai szerelvényre, amelynek kialakítása hasonló a gumiabroncs szelepéhez. Mivel a diagnosztikai csatlakozóhoz való csatlakozás magától értetődő (csak az szükséges, hogy a nyomásmérő tömlő vége hasonló legyen a gumiabroncs-szivattyú tömlőjének végéhez) és nem minden motormodellre van felszerelve, ez az alfejezet a nyomásmérőnek az üzemanyag-ellátó vezeték szakadásához való csatlakoztatását munkaigényesebb és további műveleteket igénylőként írja le.



Szüksége lesz: TORX T30 kulcsra, lapos csavarhúzóra.

1. Kapcsolja be a gyújtást és hallgassa – néhány másodpercig hallania kell az elektromos üzemanyag-szivattyú működésének hangját. Ha az elektromos üzemanyag-szivattyú működésének hangja nem hallatszik, ellenőrizze a szivattyú elektromos áramkörét.

Jegyzet: Ha háromszor ráadta a gyújtást anélkül, hogy megpróbálta elindítani a motort, és az elektromos üzemanyag-szivattyú még egyszer nem indul el, ez nem hibás működés jele. Egyszerre kapcsol be, amikor az önindító elindítja a motort.

2. Csökkentse a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd Nyomás csökkentése az üzemanyagrendszerben).



3. Csavarhúzóval nyomja meg az üzemanyag-ellátó vezeték tömlővégének rögzítőjét…



4. …és válassza le a vezetéket az üzemanyag-elosztócső szerelvényéről.

Jegyzet: Amikor eltávolítja a tömlőt, egy kis üzemanyag kifolyhat. Törölje le egy ronggyal.

5. Az üzemanyagnyomás ellenőrzéséhez csatlakoztasson egy nyomásmérőt, amelynek mérési határa legalább 5 kgf/cm² a tüzelőanyag-tömlő és a tüzelőanyag-elosztócső szerelvénye közötti réshez.

6. Indítsa be a motort. A motor alapjárata mellett a nyomásnak a vezetékben körülbelül 300 kPa-nak kell lennie (3,0 kgf/cm²).

Az üzemanyagnyomás csökkenésének a következő lehetséges okai lehetnek:

• az üzemanyag nyomásszabályozó hibás (beszerelve az üzemanyag modulba);
• az üzemanyagszűrő eltömődött (beszerelve az üzemanyag modulba);

• az üzemanyag szivattyú hibás.

7. Állítsa le a motort és csökkentse a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd Nyomás csökkentése az üzemanyagrendszerben).

8. Csatlakoztassa az üzemanyagtömlőt az üzemanyag-elosztócső csatlakozójához.