Az olajteknő ki- és beszerelése (Opel Astra G)

1,4, 1,6 és 1,8 literes motorok

Cm. Az olajteknő ki- és beszerelése - öntött tálcás modellek.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy az 1,4 és 1,6 l-es modelleknél az olajteknő beépítése tömítésen keresztül történik, amelyet az összeszerelés során ki kell cserélni.

Az 1,4 és 1,6 literes modellek beszerelésekor a tömítőanyagot a hengerblokk illeszkedő felületére kell felhordani azokon a területeken, ahol az olajszivattyú háza és a hátsó fő csapágyfedél össze van kötve.



Az 1,8 literes modelleken körülbelül 2,5 mm vastagságú tömítőpárnát kell felvinni az illeszkedő karima teljes illeszkedési felületére az ötödik fő csapágysapka illeszkedési pontjára, a párna vastagságát 3,5 mm-re kell növelni.

2,0 literes motorok

Eltávolítás

1. Hajtsa végre az eljárásokat - lásd. Az olajteknő ki- és beszerelése — Eltávolítás, - miután leválasztotta az elektromos vezetékeket az olajszint-érzékelőről, engedje el a rögzítőt, és nyomja be az érzékelőt a serpenyőbe.

2. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a serpenyő alsó részét a fő öntvényrészhez rögzítik. Távolítsa el az alsó részt és a tömítő tömítést, ügyelve arra, hogy ne sértse meg az érzékelő vezetékeit.

3. Az olajteknő fő részének eltávolításához először el kell távolítania az olajszűrőt (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).

Célszerű a szűrőt beszereléskor kicserélni.

4. Kézi sebességváltóval szerelt modelleken válassza le a jobb oldali hajtótengelyt a sebességváltóról (lásd a fejezetet Tengelykapcsoló és hajtótengelyek). A megfelelő hozzáférés biztosítása érdekében távolítsa el a jobb oldali tengelycsapágy karimáját a sebességváltó házából.

5. Csavarja ki az olajteknő rögzítőperemét a sebességváltó házához rögzítő csavarokat.

6. Csavarja ki az olajbeömlőt a fő csapágysapkahídhoz és az olajszivattyúhoz rögzítő csavarokat.

7. Több lépésben egyenletesen lazítsa meg, majd távolítsa el a fő olajteknő szakasz csavarjait a hengerblokkról/olajszivattyúról. Ha a tálca beragadt, és nem mozdul meg, finoman ütögesse meg az oldalát egy puha kalapáccsal. Engedje le a serpenyőt, és vegye ki a jármű alól, az olajbeszívóval együtt. Távolítsa el és dobja ki a tömítőtömítést – az összeszerelés során ki kell cserélni.

Telepítés

Az edényrögzítő csavarokat hiba nélkül ki kell cserélni.

1. Alaposan tisztítsa meg az olajteknő, az olajbeömlő és a blokk illeszkedő felületeit, teljesen eltávolítva róluk minden szennyeződés- és olajnyomot. Tisztítsa meg a tálca menetes furatait a régi anaerob tömítőanyag nyomaitól.

2. Cserélje ki az olajfelszedő tömítőgyűrűjét.

3. Győződjön meg arról, hogy az olajteknő fő részének és a hengerblokk illeszkedő felületei teljesen tiszták és szárazak, távolítsa el az anaerob tömítőanyag nyomait a rögzítőcsavarok menetes részéből.

4. Vigyen fel egy tömítőanyagot a hengerblokk illeszkedő felületére az olajszivattyú háza és a hátsó fő csapágysapka körül.

5. Helyezzen egy új tömítést a fő edényrészre, és tegyen néhány csepp anaerob tömítőanyagot a rögzítőcsavarok menetes részére.

6. Nyomja az olajteknő szerelvényt az olajfelszedővel és a tömítőtömítéssel a blokkhoz, és húzza meg a rögzítőcsavarokat. Középponttól kifelé haladva, átlós sorrendben, fokozatosan húzza meg az öntvény rögzítőcsavarjait a kívánt nyomatékkal. Szintén húzza meg a szükséges erővel az olajbeömlő rögzítőcsavarjait.

7. Húzza meg a szükséges nyomatékkal a csavarokat, amelyek az olajteknő fő szakaszának karimáját a sebességváltó házhoz rögzítik.

8. Szerelje fel a kipufogócsövet (lásd a fejezetet Erő- és kipufogórendszerek). Szerelje be a hajtótengely csapágyperemét.

9. Szerelje be a hajtótengelyt (lásd a fejezetet Tengelykapcsoló és hajtótengelyek).

10. Győződjön meg arról, hogy a serpenyő alsó és fő részének illeszkedő felülete teljesen tiszta és száraz, helyezzen új tömítést az alsó részre, és nyomja rá a szerelvényt a főszerelvényre - ne felejtsen el új tömítőgyűrűt szerelni az olajszint-érzékelő csatlakozóját, és helyezze be a csatlakozót a serpenyő fő részébe.



11. Szerelje be az új tálca rögzítőcsavarjait, majd húzza meg a csavarokat egy nyomatékig, átlósan a középponttól a szélek felé haladva. Ezután ugyanabban a sorrendben húzza meg a rögzítőelemeket a 2. szakasz sarkához.

12. Szereljen be új olajszűrőt.

13. Csatlakoztassa a vezetékeket az olajszint-érzékelőhöz.

14. Engedje le a járművet, és töltsön be friss motorolajat (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).