Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Csak akkor folytassa az eljárást, ha a motor teljesen lehűlt.
Vezérműszíj csere 1,4, 1,6 és 1,8 literes DOHC motorokon
CV — Főtengely
RV – vezérműtengely
VN - Vízszivattyú
R — Roller
H - Feszítő
Fogasszíj csere 2,0 literes DOHC motorokon
CV — Főtengely
RV – vezérműtengely
VN - Vízszivattyú
R — Roller
H - Feszítő
Eltávolítás
Motorok 1.4, 1.6 és 1.8 l DOHC
Lásd ábra Vezérműszíj csere 1,4, 1,6 és 1,8 literes DOHC motorokon.
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Távolítsa el a légszűrőt.
3. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel az autó elejét és helyezze támasztékokra. Távolítsa el a jobb első kereket.
4. Jelölje meg krétával vagy festékkel a tartozék hajtószíj forgásirányát. Egy villáskulcs segítségével lazítsa meg a szíjat a feszítő kioldásával. Helyezzen be egy 4 mm átmérőjű rudat a feszítő és a tartókonzol egy vonalba eső furataiba [1]. Távolítsa el a motorból.
5. Távolítsa el a vezérműszíj burkolat felső részét [2].
6. Támogassa a motort a KM-6001 eszközzel, és telepítse a KM-909-B központosító szerszámot.
7. Távolítsa el a tartozék hajtószíjfeszítőt.
8. Távolítsa el a jobb oldali hajtáslánc felfüggesztési tartószerkezetét a tartójával együtt.
9. Helyezze be a KM-911 [3] célszerszámot az erőátviteli kupolába, és akadályozza meg a lendkerék elfordulását.
10. Távolítsa el a rögzítőcsavart [4] és távolítsa el a főtengely szíjtárcsát [5].
11. Távolítsa el a vezérműszíj burkolat alsó részét [6].
12. Távolítsa el a lendkerék rögzítő szerszámát.
13. Ha van, távolítsa el a vezérműtengely-helyzet (CMP) érzékelőt.
14. Ideiglenesen csavarja vissza a forgattyústengely szíjtárcsa csavarját, és a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba forgatva állítsa a motort az első henger dugattyújának kompressziós löketének végének TDC helyzetébe (lásd Az első henger dugattyújának a kompressziós löket végének (TDC) felső holtpontjának helyzetbe hozása. Győződjön meg arról, hogy az igazítási jelek [7] megfelelően vannak beállítva.
15. Ellenőrizze a vezérműtengely fogaskerekeken lévő időzítési jelek helyes beállítását a hengerfej felső éléhez képest [8].
16. Reteszelje a vezérműtengely fogaskerekeit a KM-852 [9] speciális szerszámmal.
17. Lazítsa meg a feszítőcsavart [10], és az imbuszkulcs [11] segítségével forgassa el az utóbbit az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a bal ütköző a megfelelő pozícióba nem kerül [12] - 1. típus vagy [17] - 2. típus.
18. Húzza meg kissé a feszítőcsavart.
19. Távolítsa el a vezérműszíjat.
Motorok 2.0L DOHC
Lásd ábra Fogasszíj csere 2,0 literes DOHC motorokon.
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Távolítsa el a légszűrőt.
3. Húzza be a rögzítőféket, emelje fel az autó elejét és helyezze támasztékokra. Távolítsa el a jobb első kereket.
4. Jelölje meg krétával vagy festékkel a tartozék hajtószíj forgásirányát. Egy villáskulcs segítségével lazítsa meg a szíjat a feszítő kioldásával. Helyezzen be egy 4 mm átmérőjű rudat a feszítő és a tartókonzol egy vonalba eső furataiba [1]. Távolítsa el a motorból.
5. Távolítsa el a vezérműszíj burkolat felső részét [3].
6. Támogassa a motort a KM-6001 eszközzel, és telepítse a KM-909-B központosító szerszámot.
7. Távolítsa el a tartozék hajtószíjfeszítőt.
Eredeti forrás a weboldalon: www.OPELBOOK.ru
8. Távolítsa el a jobb oldali hajtáslánc felfüggesztési tartószerkezetét a tartójával együtt.
9. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az időzítési jelek [4] egy vonalba nem kerülnek.
10. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat [5] és távolítsa el a főtengely szíjtárcsát [6].
11. Győződjön meg arról, hogy a főtengely időzítési jelei megfelelően vannak beállítva [7].
12. A vezérműtengely fogaskerekein lévő időzítési jeleknek egybe kell esnie a hátsó vezérmű-hajtás fedelén lévő megfelelő jelölésekkel [8].
13. Reteszelje a vezérműtengely fogaskerekeit a KM-853 speciális szerszámmal.
14. Lazítsa meg a feszítőcsavart [10], és az imbuszkulcs [11] segítségével forgassa el az utóbbit az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a bal ütköző a megfelelő pozícióba nem kerül [12] - 1. típus vagy [16] - 2. típus.
15. Húzza meg kissé a feszítőcsavart.
16. Távolítsa el a vezérműszíjat.
Telepítés
Motorok 1.4, 1.6 és 1.8 l DOHC
Lásd ábra Vezérműszíj csere 1,4, 1,6 és 1,8 literes DOHC motorokon.
1. Győződjön meg arról, hogy a vízszivattyú házán lévő jelölés megfelelően illeszkedik a hengerblokkon lévő megfelelő jelzéshez [13].
2. Győződjön meg arról, hogy az igazítási jelek [7] és [8] megfelelően vannak igazítva.
3. A főtengely fogaskerekéből kiindulva és az óramutató járásával ellentétes irányban, szerelje be a vezérműszíjat. Győződjön meg arról, hogy az öv szorosan van a szomszédos kerekek között.
4. Lazítsa meg a feszítőcsavart [10].
5. A csavarkulccsal [11] forgassa el a feszítőt az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a jobb oldali ütközőjelző a megfelelő pozícióba nem kerül [14] - 1. típus vagy [18] - 2. típus.
6. Húzza meg kissé a feszítőcsavart.
7. Távolítsa el a fogaskerék-reteszelő szerszámot [9].
8. Forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze, hogy az időzítési jelek [7] és [8] megfelelően illeszkednek-e.
9. A KM-852 célszerszám segítségével rögzítse a vezérműtengely fogaskerekeit [9].
10. Lazítsa meg a feszítőcsavart.
11. Forgassa el a feszítőt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a mutató a megfelelő pozícióba nem kerül [15] - 1-es típus, új öv, [16] - 1-es típus, használt szíj, [19] - 2-es típus, új öv, [20] - 2-es típus, használt öv.
12. Enyhén húzza meg a feszítőcsavart.
13. Távolítsa el a fogaskerék-reteszelő szerszámot, és lassan forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, ügyelve arra, hogy az időzítési jelek [6] és [7] megfelelően illeszkedjenek.
14. Ellenőrizze a feszítő-jelző helyes beállítását (lásd a 11. pontot). Ha szükséges, ismételje meg a szíjfeszesség beállítási eljárását.
15. Húzza meg a feszítőcsavart a kívánt nyomatékkal (20 Nm).
16. Helyezze be a KM-911 speciális szerszámot a sebességváltó kupolába, és ezzel blokkolja a lendkerék elfordulását [3].
17. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját.
18. A szétszerelés fordított sorrendjében hajtsa végre az eltávolított alkatrészeket a helyükre.
Ügyeljen arra, hogy a tartozék hajtószíj eredeti forgásirányát betartsák, ha nem cserélték ki.
19. Szerelje be az új főtengely-tárcsacsavart, és húzza meg a megadott nyomatékkal.
20. Távolítsa el a fogaskerék-reteszelő szerszámot.
Motorok 2.0L DOHC
Lásd ábra Fogasszíj csere 2,0 literes DOHC motorokon.
Győződjön meg arról, hogy a vízszivattyú házán lévő kiemelkedés megfelelően egy vonalban van a hengerblokkon lévő illeszkedő kiemelkedéssel [20].
1. Győződjön meg arról, hogy az igazítási jelek [7] és [8] megfelelően vannak igazítva.
Ha eltávolította a vezérműtengely fogaskerekeit, győződjön meg arról, hogy a vezetőperselyek megfelelően vannak elhelyezve.
2. A főtengely fogaskerekéből kiindulva és az óramutató járásával ellentétes irányba haladva szerelje be a vezérműszíjat. Győződjön meg arról, hogy az öv szorosan van a szomszédos kerekek között.
3. Lazítsa meg a feszítőcsavart [10].
4. A csavarkulccsal [11] forgassa el a feszítőt az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a jobb oldali ütközőjelző a megfelelő pozícióba nem kerül [13] - 1. típus vagy [17] - 2. típus.
5. Húzza meg kissé a feszítőcsavart.
6. Távolítsa el a fogaskerék-reteszelő szerszámot [9].
7. Forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze, hogy az időzítési jelek [7] és [8] megfelelően illeszkednek-e.
8. A KM-853 célszerszám segítségével rögzítse a vezérműtengely fogaskerekeit [9] (lásd a 41.39 ábrát).
9. Lazítsa meg a feszítőcsavart.
10. Forgassa el a feszítőt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a mutató a megfelelő pozícióba nem kerül [14] - 1-es típus, új öv, [15] - 1-es típus, használt szíj, [18] - 2-es típus, új öv, [19] - 2-es típus, használt öv.
11. Húzza meg a feszítőcsavart a kívánt nyomatékkal (20 Nm).
12. Távolítsa el a reteszelő szerszámot [9].
13. Forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze, hogy az időzítési jelek [7] és [8] megfelelően illeszkednek-e.
14. Ellenőrizze a feszítő jelzőjének beállítását (lásd a 65. bekezdést). Ha szükséges, ismételje meg a szíjfeszesség beállítási eljárását.
15. A szétszerelés fordított sorrendjében hajtsa végre az eltávolított alkatrészeket a helyükre.
Ügyeljen arra, hogy a tartozék hajtószíj eredeti forgásirányát betartsák, ha nem cserélték ki.
16. Húzza meg a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarjait a szükséges nyomatékkal (20 Nm).
Látogatói megjegyzések