Зняття та встановлення піддону картера (Opel Astra G)

Двигуни 1.4, 1.6 та 1.8 л

Див. Зняття та встановлення піддону картера - моделі з литим піддоном.

Зверніть увагу, що на моделях 1.4 та 1.6 л піддон встановлюється через прокладку, яка під час збирання підлягає заміні в обов'язковому порядку.

При встановленні на моделях 1.4 і 1.6 л герметик наноситься на поверхню, що сполучається блоку циліндрів в районах пристиковки корпусу масляного насоса і кришки заднього корінного підшипника.

Статтю розміщено на онлайн-ресурсі [www.opelbook.ru]



На моделях 1.8 л подушку герметика товщиною близько 2.5 мм слід накласти на всю поверхню стикувального фланця, що сполучається, в місці пристиковки кришки п'ятого корінного підшипника товщину подушки слід збільшити до 3.5 мм.

Двигуни 2.0 л

Зняття

1. Виконайте процедури – див. Зняття та встановлення піддону картера - Зняття, — після від'єднання електропроводки від датчика рівня масла відпустіть фіксатор і проштовхніть датчик усередину піддону.

2. Виверніть болти кріплення нижньої секції піддону до головної литий секції. Зніміть нижню секцію і її ущільнювальну прокладку, — постарайтеся не пошкодити електропроводку датчика.

3. Для зняття головної секції піддону необхідно спочатку зняти масляний фільтр (див. розділ Поточне обслуговування).

При установці фільтр буде розумно замінити.

4. На моделях з РКПП від'єднайте від коробки правий приводний вал (див. розділ Зчеплення та приводні вали). З метою забезпечення адекватного доступу, зніміть з картера коробки фланець підшипника правого валу.

5. Викрутіть болти кріплення посадкового фланця піддону до картера трансмісії.

6. Викрутіть болти кріплення маслозабірника до мосту кришок корінних підшипників та масляного насоса.

7. У кілька прийомів рівномірно послабте, потім викрутіть болти головної секції піддону до блоку циліндрів/масляному насосу. Якщо піддон "прикипів" і не піддається, легенько обстукайте його з боків молотком з м'яким бойком. Опустіть піддон і витягніть його з-під автомобіля у зборі з маслозабірником. Зніміть і викиньте прокладку ущільнювача, — при складанні прокладка підлягає заміні в обов'язковому порядку.

Встановлення

Болти кріплення піддона підлягають заміні обов'язково.

1. Ретельно зачистіть поверхні піддону, маслозабірника і блоку, що сполучаються, повністю видаливши з них сліди бруду і масла. Різьбові отвори в піддоні прочистіть від слідів старого анаеробного герметика.



2. Замініть кільце ущільнювача маслозабірника.

3. Переконайтеся в абсолютності чистоти і сухості поверхонь головної секції піддону і блоку циліндрів, що сполучаються, видаліть сліди анаеробного герметика з різьбової частини кріпильних болтів.

4. Нанесіть шар герметика на поверхню блоку циліндрів, що сполучається навколо корпусу масляного насоса і кришки заднього корінного підшипника.

5. Покладіть нову прокладку на головну секцію піддону і нанесіть кілька крапель анаеробного герметика на різьбову частину болтів кріплення.

6. Притисніть складання піддона з маслозабірником і прокладкою ущільнювача до блоку і наживіть кріпильні болти. Рухаючись від центру до країв у діагональній послідовності, поступово затягніть болти кріплення виливка з необхідним зусиллям. Також з потрібним зусиллям затягніть болти кріплення маслозабірника.

7. Затягніть з потрібним зусиллям болти кріплення фланця головної секції піддону до картера трансмісії.

8. Встановіть приймальну трубу системи випуску відпрацьованих газів (див. розділ Системи живлення та випуску). Встановіть фланець підшипника приводного валу.

9. Встановіть приводний вал (див. розділ Зчеплення та приводні вали).

10. Переконайтеся в абсолютності чистоти і сухості поверхонь, що сполучаються нижньої і головної секцій піддону, покладіть на нижню секцію нову прокладку і притисніть збірку до головної збірки, - не забудьте встановити нове кільце ущільнювача на роз'єм датчика рівня масла і посадити роз'єм до головної.

11. Наживіть нові болти кріплення ванни піддону, потім, рухаючись у діагональній послідовності від центру до країв, затягніть болти із зусиллям першої стадії. Далі в тому самому порядку дотягніть кріплення на кут стадії 2.



12. Встановіть новий масляний фільтр.

13. Підключіть електропроводку до датчика рівня оливи.

14. Опустіть автомобіль і залийте свіжу рухову олію (див. розділ Поточне обслуговування).