Jednom godišnje ili svakih 20.000 km (12.000 milja) kilometraža preporučljivo je unutarnje površine tijela očistiti parom. Nakon što se uklone svi tragovi prljavštine, ulja i masti, površine se mogu pregledati na znakove korozije, oštećenja kočionih vodova, propadanja izolacije električnih ožičenja, oštećenja pogonskih kabela i drugih nedostataka. Nakon završetka ovog rada potrebno je podmazati komponente prednjeg ovjesa.
Istovremeno očistite parom ili operite vanjske površine motora i motornog prostora sredstvom za odmašćivanje.
Posebnu pozornost treba posvetiti lukovima kotača, jer se zaštitni premaz može odvojiti od unutarnjih površina, a sitno kamenje i zrnca pijeska koja izlete iz štitnika kotača uzrokovat će oštećenje boje i, kao rezultat toga, razvoj korozije panela. Ako se otkriju tragovi korozije (hrđe), oni treba ukloniti do golog metala, a površina je prekrivena antikorozivnom bojom
Karoseriju automobila treba oprati otprilike jednom tjedno. Temeljito navlažite površine karoserije automobila kako biste omekšali prljavštinu, koju zatim možete isprati mekom spužvom ili mlazom vode. Nepažljivo uklanjanje zalijepljene prljavštine može oštetiti vanjski sloj boje.
Mrlje od katrana ili asfalta koje padaju na tijelo s vruće površine ceste također mogu treba ukloniti pomoću krpe natopljene otapalom.
Izvornik objavljen na web stranici (OpelBook)
Jednom svakih šest mjeseci voskom nanesite na karoseriju i kromirane ukrase. Imajte na umu da će se prilikom korištenja sredstava za čišćenje kromiranih površina ukloniti i dio kromiranog premaza zajedno s tragovima korozije - pokušajte ne koristiti takva sredstva preobilno.
Komentari posjetitelja