1. Strogo slijedeći upute proizvođača (kršenje ovih pravila može dovesti do nepravilnog stvrdnjavanja mase kita), pomiješajte malu količinu kita na čistoj drvenoj ili kartonskoj površini (pažljivo koristite učvršćivač).
2. Pomoću aplikatora nanesite punilo na odgovarajuće pripremljenu (vidi gore) površinu oštećenog područja karoserije.
3. Da bi se postigla željena kontura površine i razina punila, svaki potez aplikatora mora proći kroz cijelu površinu koja se popravlja.
4. Čim kontura površine kita postane blizu originala, odmah prestanite nanositi kit, jer će se stvrdnuti i početi lijepiti za aplikator, stvarajući grudice i ostavljajući ogrebotine na površini koja se tretira.
5. Nastavite nanositi slojeve paste u intervalima od oko 20 minuta dok se razina površine kita malo ne podigne iznad okolne metalne ploče.
6. Nakon što se kit stvrdne, višak se može ukloniti turpijom.
7. Sljedeća je faza brušenja i poliranja površine kita. Najbolji brusni papir za tu svrhu je vodootporni uvozni brusni papir (jer održava ujednačenu veličinu zrna abraziva i dobro prianjanje na podlogu). Trebali biste započeti s grubozrnatim papirom br. 180 i, postupno smanjujući zrnatost, možete završiti s br. 600. Kako bi se postigla odgovarajuća ravnost tretirane površine, papir prvo treba omotati oko bloka guste gume (drvo ili pjena) ili ga zalijepite na njega. Tijekom obrade, papir se mora redovito i često vlažiti vodom. Ova tehnologija omogućuje postizanje apsolutne glatkoće i ravnosti obrađene površine u završnoj fazi.
8. U ovoj fazi, tretirana oštećena površina trebala bi biti okružena prstenom čistog, izloženog metala, koji završava postupno sužavajućim rubom dobre boje. Isperite tretiranu površinu čistom vodom, ispirući sav abraziv nastao tijekom brušenja.
9. Tretiranu površinu poprskajte tankim slojem svijetlog temeljnog premaza iz aerosolne limenke. To će otkriti sve nedostatke nastale tijekom brušenja, koji se mogu ukloniti prekrivanjem slojem svježeg kita.
10. Ponovite korak brušenja i poliranja.
11. Ponavljajte naizmjenično punjenje, površinsku obradu i nanošenje temeljnog premaza dok se ne postigne zadovoljavajući rezultat.
12. Nakon završetka, tretiranu površinu isperite vodom i osušite.
Sada je površina spremna za bojanje. Bojanje automobila aerosolom treba obavljati na mirnom, suhom, toplom i bezprašnom zraku. Uvjeti koji najbolje zadovoljavaju ove zahtjeve su oni velike, zatvorene i grijane prostorije. Ako vas okolnosti prisiljavaju da bojite tijelo na otvorenom, trebali biste vrlo ozbiljno shvatiti odabir prikladnih vremenskih uvjeta.
1. Prilikom rada u zatvorenom prostoru, kontrolirajte prašinu prskanjem poda vodom.
2. Ako bojite samo jednu ploču karoserije vozila, prekrijte okolne neoštećene ploče.
3. Ova mjera opreza pomoći će u smanjenju učinka malih razlika u tonovima stare i svježe boje. Ukrasni elementi poput kromiranih ukrasnih letvica, ručki na vratima itd. također bi trebali biti prekriveni (ili još bolje, skini ga).
4. Za zaštitu površina koje se neće bojati, koristite ljepljivu traku i stare novine, koje treba nanositi u nekoliko slojeva.
5. Prije upotrebe spreja, dobro protresite limenku, a zatim poprskajte boju na probnu površinu kako biste uvježbali tehniku slikanja.
6. Površinu pripremljenu za bojanje premažite debelim slojem temeljne boje. Debljina se postiže višestrukim nanošenjem temeljnog premaza u tankim slojevima.
7. Bez štednje vode, koristite brusni papir otporan na vlagu br. 600 za obradu premazane površine, postižući njezinu apsolutnu glatkoću.
8. Prije nanošenja završnog sloja boje, ostavite da se temeljni premaz potpuno osuši.
9. Nanesite sloj dekorativne boje, opet postižući debljinu nanošenjem više puta.
10. Počnite bojati od središta područja koje se popravlja, praveći kružne pokrete rukom koja drži limenku s raspršivačem, proširujući njihov radijus u spiralu dok se ne prekrije cijelo oštećeno područje, plus prsten okolne dobre vode širine oko pet centimetara.
11. Nakon 10-15 minuta (bolje ne kasnije, kako se ne bi oštetio rub svježe boje koja se počinje stvrdnjavati) nakon nanošenja završnog sloja boje, uklonite novine i traku koja je prekrivala okolne ploče karoserije.
12. Boja će se potpuno stvrdnuti unutar otprilike dva tjedna, nakon čega, kako biste ublažili prijelaz svježe boje, obnovljenu površinu tretirajte vrlo finom brusnom pastom.
12. Na kraju, nanesite sloj voska na ploču.
Komentari posjetitelja