1. A gyártó utasításainak szigorú betartása (ezek megsértése a gittmassza nem megfelelő kikeményedéséhez vezethet), keverjen össze kis mennyiségű gittet egy tiszta fa vagy karton felületen (óvatosan használja a keményítőt).
2. Applikátor segítségével vigye fel a tömítőanyagot a karosszériaelem sérült területének megfelelően előkészített (lásd fent) felületére.
3. A kívánt felületi kontúr és töltőanyag-szint eléréséhez az applikátor minden egyes löketének át kell haladnia a javítandó teljes felületen.
4. Amint a gitt felületének kontúrja közel kerül az eredetihez, azonnal hagyja abba a gitt felvitelét, mivel az megkeményedik és tapadni kezd az applikátorhoz, csomókat képezve és karcolásokat hagyva a kezelendő felületen.
5. Folytassa a ragasztórétegek felvitelét körülbelül 20 perces időközönként, amíg a gitt felületének szintje kissé megemelkedik a környező fémpanel fölé.
6. Miután a gitt megszilárdult, a felesleget reszelővel lehet eltávolítani.
7. Ezután következik a gitt felületének csiszolása és polírozása. Erre a célra a legjobb csiszolópapír a vízálló importált csiszolópapír (mert megőrzi a csiszolóanyag egyenletes szemcseméretét és jó tapadást az alaphoz). Durva szemcsés, 180-as számú papírral kell kezdeni, majd fokozatosan csökkentve a szemcsézettséget, a 600-as számúval befejezni. A kezelt felület megfelelő síkságának eléréséhez a papírt először egy sűrű gumitömb köré kell tekerni (fa vagy hab) vagy ragaszd rá. A feldolgozás során a papírt rendszeresen és gyakran nedvesíteni kell vízzel. Ez a technológia lehetővé teszi a kezelt felület abszolút simaságának és egyenletességének elérését a végső szakaszban.
8. Ebben a szakaszban a kezelt sérült felületet tiszta, szabadon lévő fémgyűrűnek kell körülvennie, amely fokozatosan elvékonyodó, jó minőségű festékszegélyben végződik. Öblítse le a kezelt felületet tiszta vízzel, és mossa le az összes csiszolóanyagot, amely a csiszolás során keletkezett.
9. A kezelt felületet permetezze be egy vékony réteg világos színű alapozóval egy aeroszolos flakonból. Ez feltárja a csiszolás során keletkezett összes hibát, amelyeket egy friss gittréteggel lehet eltüntetni.
10. Ismételje meg a csiszolás és polírozás lépését.
11. Ismételje a felváltva végzett töltést, felületkezelést és alapozást, amíg kielégítő eredményt nem ér el.
12. Ha kész, öblítse le a kezelt felületet vízzel és szárítsa meg.
Most a felület készen áll a festésre. Az autó festését aeroszolos festékkel nyugodt, száraz, meleg és pormentes levegőn kell végezni. Ezeknek a követelményeknek leginkább egy nagy, zárt és fűtött helyiség felel meg. Ha a körülmények arra kényszerítenek, hogy a testet a szabadban fesd, nagyon komolyan kell venned a megfelelő időjárási körülmények kiválasztását.
1. Beltéri munkavégzés esetén a port a padló vízzel való permetezésével kell szabályozni.
2. Ha csak a jármű karosszériájának egyetlen paneljét fested, takard le a környező, sértetlen paneleket.
3. Ez az óvintézkedés segít minimalizálni a régi és a friss festék tónusai közötti apró különbségek hatását. A díszítőelemeket, például a krómozott díszléceket, ajtókilincseket stb. is le kell fedni (vagy még jobb, vedd le).
4. A festetlen felületek védelmére használjon maszkolószalagot és régi újságpapírt, amelyeket több rétegben kell felvinni.
5. A szórófej használata előtt alaposan rázza fel a flakont, majd fújja a festéket egy próbafelületre a festési technika gyakorlása érdekében.
A weboldalról származó információ: www.opelbook.ru
6. A festésre előkészített felületet vastag alapozóréteggel kell bevonni. A vastagságot az alapozó ismételt, vékony rétegben történő felvitelével érik el.
7. Víz kímélése nélkül, nedvességálló, 600-as számú csiszolópapírral kezelje az alapozott felületet, elérve annak abszolút simaságát.
8. A végső festék felvitele előtt hagyja az alapozót teljesen megszáradni.
9. Vigyen fel egy réteg dekoratív festéket, ismét a vastagságot többszöri felvitellel érve el.
10. A javítandó terület közepétől kezdje a festést, körkörös mozdulatokkal a szóróflakont tartó kezével, spirálisan kiterjesztve a sugarat, amíg a teljes sérült területet be nem fedi, plusz egy körülbelül öt centiméter széles, jó vízzel körülvett gyűrűt.
11. 10-15 perc elteltével (jobb, ha nem később, hogy ne sértse meg a friss festék szélét, amely kezd megkeményedni) az utolsó festékréteg felvitele után távolítsa el az újságpapírt és a ragasztószalagot, amelyek a környező karosszériaelemeket fedték.
12. A festék körülbelül két héten belül teljesen megköt, ezt követően a friss festék átmenetének simítása érdekében a helyreállított felületet nagyon finom csiszolópasztával kell kezelni.
12. Végül vigyen fel egy réteg viaszt a panelre.
Látogatói megjegyzések