1. Строго се придржавајући упутстава произвођача (непоштовање истих може довести до тога да се фил не стврдне правилно), помешајте малу количину филера на чисту дрвену или картонску површину (учвршћивач користите пажљиво).
2. Користећи апликатор, нанесите пунило на одговарајуће припремљену (видети горе) површину оштећеног дела панела каросерије.
3. Да би се постигла жељена контура површине и ниво пунила, сваки потез апликатора мора проћи кроз целу површину која се поправља.
4. Чим контура површине кита постане близу оригинала, одмах престаните са наношењем кита, јер ће се стврднути и почети да се лепи за апликатор, формирајући грудвице и остављајући огреботине на површини која се третира.
5. Наставите са наношењем слојева пасте у интервалима од око 20 минута док се ниво површине кита благо не подигне изнад околне металне плоче.
6. Након што се кит стврдне, вишак се може уклонити турпијом.
7. Следи фаза брушења и полирања површине кита. Најбољи избор за ову сврху је увозни водоотпорни брусни папир (пошто одржава уједначену величину зрна абразива и његово добро пријањање на подлогу). Требало би да почнете са крупнозрнастим папиром бр. 180 и, прогресивно смањујући величину зрна, можете завршити са бр. 600. Да би се постигла одговарајућа равност површине која се третира, папир прво треба обмотати око блока густе гуме (дрвета или пене) или залепити на њега. Током обраде, папир мора бити редовно и често влажен водом. Ова технологија омогућава постизање апсолутне глаткоће и равномерности третиране површине у завршној фази.
8. У овој фази, третирана оштећена површина треба да буде окружена прстеном чистог, изложеног метала, који се завршава постепено сужавајућим рубом добре боје. Исперите третирану површину чистом водом, испирајући сав абразив настао током брушења.
9. Попрскајте третирану површину танким слојем светлог прајмера из аеросолне бочице. Ово ће открити све недостатке настале током брушења, који се могу елиминисати прекривањем слојем свежег кита.
10. Поновите корак брушења и полирања.
11. Понављајте наизменично пуњење, обраду површине и прајмирање док се не постигне задовољавајући резултат.
12. Када завршите, третирану површину исперите водом и осушите је.
Сада је површина спремна за фарбање. Фарбање аутомобила аеросолом треба обавити на мирном, сувом, топлом и ваздуху без прашине. Услови који најбоље испуњавају ове захтеве су велика, затворена и загрејана просторија. Ако вас околности приморавају да фарбате тело напољу, требало би да веома озбиљно схватите избор одговарајућих временских услова.
1. Када радите у затвореном простору, контролишите прашину прскањем пода водом.
2. Ако фарбате само један панел каросерије возила, покријте околне неоштећене панеле.
3. Ова мера предострожности ће помоћи да се минимизира ефекат малих разлика у тоновима старе и свеже боје. Елементи декорације као што су хромиране украсне лајсне, ручке на вратима итд. такође треба да буду покривени (или још боље, уклоњени).
4. Да бисте заштитили површине које се не фарбају, користите селотејп и старе новине, које треба наносити у неколико слојева.
5. Пре употребе спреја, добро промућкајте бочицу, а затим попрскајте боју на тест површини како бисте вежбали технику фарбања.
6. Површину припремљену за фарбање премажите дебелим слојем прајмера. Дебљина се постиже вишеструким наношењем прајмера у танким слојевима.
7. Без штедње воде, користите брусни папир отпоран на влагу број 600 за обраду премазане површине, постижући њену апсолутну глаткоћу.
8. Дозволите прајмеру да се потпуно осуши пре наношења завршне боје.
9. Нанесите слој декоративне боје, поново постижући дебљину наношењем више пута.
10. Почните да фарбате од центра подручја које се поправља, правећи кружне покрете руком која држи бочицу са спрејом, ширећи њихов радијус у спиралу док се не покрије цело оштећено подручје, плус прстен око добре воде ширине око пет центиметара.
11. После 10-15 минута (пожељно не касније, како не бисте оштетили ивицу свеже боје која почиње да се стврдњава) након наношења последњег слоја боје, одлепите новине и лепљиву траку којима су прекривали околне панеле каросерије.
12. Боја ће се потпуно стврднути у року од око две недеље, након чега, да би се ублажио прелаз свеже боје, обновљену површину третирајте веома фином пастом за брушење.
12. На крају, нанесите слој воска на панел.
Коментари посетилаца