Uklanjanje i postavljanje glave cilindra (Opel Corsa B)

Uklanjanje

Glava cilindra se skida samo s ohlađenog motora. Usisnu i ispušnu granu nije potrebno odvajati.

Komponente sklopa glave cilindra



1. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

2. Uklonite čep s ekspanzijske posude rashladnog sustava, čime se oslobađa tlak u sustavu.

3. Uklonite filtar za zrak i crijevo za dovod zraka.

4. Ispustite rashladnu tekućinu (pogledajte Poglavlje Postavke vozila i redovno održavanje).

5. Uključeno turbodizel odvijte pričvrsne vijke i uklonite držač usisne cijevi i cijevi za ispusni zrak na glavi motora i bloku. Uklonite vodeću cijev šipke za motorno ulje s bloka cilindra.

Zatvorite otvorene spojne prirubnice na turbopunjaču

6. Uklonite zupčasti remen s pumpe za ubrizgavanje i zupčanika bregastog vratila (vidi odjeljak Skidanje i postavljanje zupčastog remena).



7. Uklonite pričvrsne vijke zupčanika bregastog vratila. Uklonite vijak za zaključavanje položaja TDC s razvodnog zupčanika bregastog vratila i uklonite razvodni zupčanik

Vijci za pričvršćivanje razvodnog zupčanika bregastog vratila



8. Uklonite gornje vijke koji pričvršćuju stražnji poklopac razvodnog remena.

9. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite ulaznu cijev ispušnog sustava iz razvodnika i iz držača na međuprirubnici, turbodizel - od priključne cijevi turbopunjača.

10. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite toplinski štit s ispušnog razvodnika.

11. Uključeno turbodizel uklonite šuplji vijak cijevi tlačnog ulja na turbopunjaču.

12. Skinite vodove za gorivo s mlaznica i visokotlačne pumpe za gorivo bez promjene njihovog oblika.

13. Skinite crijevo s povratnog voda za gorivo.

14. Odvojite kabelski svežanj od usisnog razvodnika.

15. Na turbodizel skinite tlačno crijevo s ulaznog razvodnika.

16. Odvojite ožičenje kontaktne sabirnice žarnice.

17. Odvojite D/B konektor temperature rashladnog sredstva i osjetnik temperature.

18. Odvojite crijeva rashladnog sustava od kućišta termostata.

19. Na atmosferski motor odvojite cijev rashladnog sredstva od izlazne cijevi. Na turbodizel pritisnite spojnu cijev donjeg crijeva rashladnog sustava od cijevi.



20. Otpustite pričvrsne vijke glave cilindra izvana prema unutra prvo za četvrtinu, a zatim za pola kruga. Zatim potpuno odvrnite vijke.

Redoslijed otpuštanja pričvrsnih vijaka glave cilindra

Vijke treba ukloniti tek kada se motor ohladi.

21. Lagano gurnite stražnji poklopac razvodnog remena u stranu i podignite glavu cilindra s usisnom i ispušnom granom.

Opis postupka rastavljanja glave cilindra u slučaju potrebe za njegovom restauracijom dan je u dijelu Generalni i veliki popravci motora ovog poglavlja.

Priprema za ugradnju

1. Temeljito očistite i obrišite spojene površine glave cilindra i bloka. Koristite tvrdi plastični ili drveni strugač za uklanjanje svih tragova starog materijala brtve i naslaga ugljika. Očistite i krune klipova. Budite izuzetno oprezni - površine se lako oštećuju. Ne zaboravite da prljavština ne smije dospjeti u uljne kanale, vodene kanale, kanale i navojne rupe - začepite ih čepovima ili zalijepite trakom. Kako biste spriječili da naslage ugljika dospiju u razmake između klipova i cilindara, potonje napunite gustom mašću koja se lako uklanja tvrdom četkom nakon završetka postupka čišćenja. Nakon čišćenja, obrišite sve površine čistom, suhom krpom.



2. Provjerite ima li na spojnim površinama glave i bloka dubokih ogrebotina, pukotina i drugih oštećenja. Manji nedostaci se mogu ukloniti finim strugačem, ali u ozbiljnijim slučajevima glavu treba naoštriti ili zamijeniti.

3. Provjerite jesu li otvori s navojem čisti i suhi - ispuhnite ih komprimiranim zrakom za svaki slučaj (možete koristiti pumpu za bicikl). Prisutnost tragova masti u slijepim otvorima može dovesti do uništenja bloka prilikom zatezanja vijaka kao rezultat povećanja hidrauličkog tlaka.

4. Vijci za pričvršćivanje glave moraju se zamijeniti bez greške, bez obzira na njihovo trenutno stanje.

5. Pomoću čeličnog ravnala i mjerača s oštricom provjerite ravnost spojne površine glave (pogledajte odjeljak Generalni i veliki popravci motora ovog poglavlja).

6. Na ovim motorima razmak između glave i klipova podešava se debljinom brtve. Kao oznaka na uskoj strani brtve postoje dvije ili jedna rupa ili rupa ne mora biti.

7. Ako su glava ili blok motora strojno obrađeni ili su ugrađeni novi klipovi, debljina brtve se mora ponovno odrediti. Da biste to učinili, količina viška se mjeri na tri točke na klipu pomoću indikatora. Prvo uklonite sve preostale proizvode izgaranja s krune klipa i bloka cilindra.

Mjerenje izbočine klipa na 1.7L SOHC motorima

Ako pri mjerenju izbočine klipa jedna od 12 vrijednosti premašuje gornju granicu odgovarajućeg raspona za 0,05 mm, mora se odabrati sljedeća klasa debljine.

Brtva glave cilindra

Oznaka	Debljina, mm	Kada klip strši, mm
Nema rupe	1,35	0.58÷0.64
1 rupa	1,40	0.65÷0.70
2 rupe	1,45	0.71÷0.78

Montaža

Zamjena pričvrsnih vijaka glave motora je obavezna, bez obzira na njihovo trenutno stanje!

1. Postavite novu brtvu bez brtvila na odmašćenu spojnu površinu kako ne biste prekrili rupe. Oznaka "OBEN/TOP" na brtvi mora biti okrenuta prema gore i prema razvodnom remenu motora.

2. Ugradite glavu cilindra.

U tom slučaju niti jedan klip ne smije biti u položaju TDC. Da biste to učinili, prvo okrenite radilicu naprijed ili natrag za četvrtinu kruga.

3. Ravnomjerno zavrnite pričvrsne vijke nove glave cilindra obrnutim redoslijedom naznačeno na ilustraciji.

Obavezno koristite nove vijke. Vijci se moraju zategnuti u tri faze: prvo sa silom od 40 Nm, zatim dva puta pod kutom od 60÷75 stupnjeva.

4. Ugradite poklopac glave cilindra s novom brtvom i snažno zategnite njegove pričvrsne elemente 8 Nm.

5. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti. Zategnite pričvrsne elemente potrebnim momentom. Upotrijebite nove brtve prilikom ugradnje vodilice šipke za motorno ulje, crijeva turbopunjača i ispušne cijevi.

6. Za dovršetak instalacije, napunite rashladni sustav i provjerite i, ako je potrebno, podesite razinu motornog ulja. Ako je motor uklonjen zbog oštećenja brtve glave cilindra, zamijenite ulje i filter ulja, kao Motorno ulje može sadržavati rashladnu tekućinu.

7. Provjerite i, ako je potrebno, podesite brzinu praznog hoda i najveću brzinu.