Уклањање и уградња главе цилиндра (Opel Corsa B)

Уклањање

Глава цилиндра се уклања само са охлађеног мотора. Усисни и издувни разводник не морају да се одвајају.

Компоненте склопа главе цилиндра



1. Одспојите негативни кабл са батерије.

2. Скините поклопац са експанзионог резервоара система за хлађење, чиме се ослобађа притисак у систему.

3. Уклоните филтер за ваздух и црево за довод ваздуха.

4. Испразните расхладну течност (погледајте Поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање).

5. Он турбодизел одврните монтажне завртње и уклоните усисну цев и држач цеви за испусни ваздух на глави цилиндра и блоку. Уклоните цев за мерење нивоа моторног уља са блока цилиндра.

Затворите отворене прикључне прирубнице на турбопуњачу

6. Уклоните зупчасти каиш са пумпе за убризгавање и зупчаника брегастог вратила (погледајте одељак Уклањање и уградња зупчастог ремена).



7. Уклоните вијке за монтажу зупчаника брегастог вратила. Уклоните вијак за закључавање положаја ТДЦ-а са разводног зупчаника брегастог вратила и уклоните разводни зупчаник

Вијци за монтажу зупчаника брегастог вратила



8. Уклоните горње завртње који причвршћују поклопац задњег зупчастог ремена.

9. Одврните монтажне завртње и уклоните улазну цев издувног система са колектора и из држача на међуприрубници, турбодизел - из прикључне цеви турбопуњача.

10. Отпустите монтажне завртње и уклоните топлотни штит са издувног колектора.

11. Он турбодизел уклоните шупљи вијак линије за уље под притиском на турбопуњач.

12. Уклоните водове за гориво са ињектора и пумпе за гориво високог притиска без промене њиховог облика.

13. Скините црево са повратног вода за гориво.

14. Одвојите свежањ ожичења од усисне гране.

15. Он турбодизел скините црево за притисак са улазног разводника.

16. Одвојите ожичење контактне сабирнице жарнице.

17. Искључите конектор Д/B сензор температуре расхладне течности и температуре.

18. Одвојите црева система за хлађење од кућишта термостата.

19. Он атмосферски мотор одвојите цев расхладне течности од излазне цеви. Он турбодизел притисните прикључну цев доњег црева система за хлађење даље од цеви.



20. Отпустите вијке за монтажу главе цилиндра споља према унутра прво за четвртину, а затим за пола окрета. Затим потпуно одврните завртње.

Редослед отпуштања вијака за причвршћивање главе цилиндра

Завртње треба уклонити тек када се мотор охлади.

21. Гурните поклопац задњег зупчастог ремена мало у страну и подигните главу цилиндра са усисном и издувном граном.

Опис поступка демонтаже главе цилиндра у случају потребе за њеном рестаурацијом дат је у делу Генералне и главне поправке мотора овог поглавља.

Припрема за уградњу

1. Темељно очистите и осушите спојене површине главе цилиндра и блока. Користите чврсту пластику или дрвени стругач да уклоните све трагове старог материјала заптивке и наслага угљеника. Такође очистите круне клипа. Будите изузетно опрезни - површине се лако оштећују. Запамтите да прљавштина не би требало да доспе у уљне канале, водене галерије, канале и рупе са навојем - зачепите их чеповима или залепите траком. Да бисте спречили да наслаге угљеника уђу у празнине између клипова и цилиндара, напуните их густом машћу, која се лако може уклонити тврдом четком након завршетка поступка чишћења. Након чишћења, обришите све површине чистом, сувом крпом.



2. Прегледајте спојне површине главе и блока да ли постоје дубоке огреботине, пукотине и друга оштећења. Мањи недостаци се могу уклонити финим стругачем, али у озбиљнијим случајевима главу треба наоштрити или заменити.

3. Уверите се да су рупе са навојем чисте и суве - за сваки случај, издувајте их компримованим ваздухом (можете користити пумпу за бицикл). Присуство трагова масти у слепим рупама може довести до уништења блока приликом затезања вијака као резултат повећања хидрауличког притиска.

4. Вијци за монтажу главе морају се обавезно заменити, без обзира на њихово тренутно стање.

5. Користећи челични лењир и мерач типа сечива, проверите равност спојне површине главе (погледајте одељак Генералне и главне поправке мотора овог поглавља).

6. На овим моторима, размак између главе и клипова се подешава дебљином заптивке. Као ознака на уској страни заптивке постоје две или једна рупа или рупа можда нема.

7. Ако је глава цилиндра или блок машински обрађен или су уграђени нови клипови, дебљина заптивке се мора поново одредити. Да би се то урадило, количина вишка се мери на три тачке на клипу помоћу индикатора. Прво уклоните све преостале производе сагоревања са круне клипа и блока цилиндра.

Мерење количине избочења клипа на моторима од 1.7Л SOHC

Ако приликом мерења избочине клипа једна од 12 вредности премашује горњу границу одговарајућег опсега за 0,05 мм, мора се изабрати следећа класа дебљине.

Набијања заптивка главе цилиндара

Ознака	Дебљина, мм	Када клип штрчи, мм
Нема рупе	1,35	0.58÷0.64
1 рупа	1,40	0.65÷0.70
2 рупе	1,45	0.71÷0.78

Инсталација

Замена монтажних вијака главе мотора је обавезна, без обзира на њихово тренутно стање!

1. Поставите нову заптивку без заптивача на одмашћену површину за спајање тако да не покријете рупе. Натпис "OBEN/TOP" заптивка треба да буде окренута нагоре и према зупчастом каишу мотора.

2. Инсталирајте главу цилиндра.

У овом случају, ниједан од клипова не би требало да буде у ТДЦ положају. Да бисте то урадили, прво окрените радилицу напред или назад за четвртину окрета.

3. Равномерно заврните нове завртње за монтажу главе цилиндра обрнутим редоследом назначено на илустрацији.

Обавезно користите нове завртње. Вијци се морају затегнути у три фазе: прво са силом од 40 Нм, затим два пута под углом од 60÷75 степени.

4. Поставите поклопац главе цилиндра са новом заптивком и снажно затегните његове причвршћиваче попречно 8 Нм.

5. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Затегните причвршћиваче на потребан обртни момент. Користите нове заптивке када инсталирате водећу цев за мерење нивоа моторног уља, црева турбопуњача и издувну цев.

6. Да бисте завршили инсталацију, напуните систем за хлађење и проверите и, ако је потребно, подесите ниво моторног уља. Ако је мотор уклоњен због оштећења заптивке главе цилиндра, замените уље и филтер уља, као Моторно уље може садржати расхладну течност.

7. Проверите и, ако је потребно, подесите брзину празног хода и максималну брзину.