OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Corsa B (1993-2000) Corsa C (2000-2006, benzin) Corsa C (2000-2006)
  • Főoldal
  • Corsa
  • Corsa B
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motorok
  • A hengerfej ki- és beszerelése

A hengerfej ki- és beszerelése (Opel Corsa B)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Felkészülés a telepítésre ⬇ Telepítés ⬇

Eltávolítás



A hengerfejet csak hűtött motorról távolítják el. A szívó- és kipufogócsonkot nem kell leválasztani.


A hengerfej szerelvény alkatrészei

1 - Hengerfej

1 - Hengerfej

2 — Vezérműtengely

3 — Vezérműtengely csapágyfedele

4 — Szem

5 - Hajtű

6 - Hajtű

7 — Fedő

8 — Vezérműtengely olajtömítés

9 — Szelep

10 — Alsó szeleprugó lemez

11 — Olajterelő sapka

12 — Szeleprugó

13 — Felső szeleprugó lemez

14 - Kétszersült

15 — Szelepszelep

16 — Beállító alátét


1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. Távolítsa el a kupakot a hűtőrendszer tágulási tartályáról, ezáltal engedje el a nyomást a rendszerben.

3. Távolítsa el a légszűrőt és a levegőellátó tömlőt.

4. Engedje le a hűtőfolyadékot (lásd a fejezetet A jármű beállításai és a rendszeres karbantartás).

5. Be turbódízel csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a szívócsövet és a kifúvó levegőcső tartóját a hengerfejen és a blokkon. Távolítsa el a motorolaj-nívópálca vezető csövét a hengerblokkból.

Zárja le a nyitott csatlakozó karimákat a turbófeltöltőn


6. Távolítsa el a fogasszíjat a befecskendező szivattyúról és a vezérműtengely fogaskerekeiről (lásd a fejezetet A vezérműszíj ki- és beszerelése).



7. Távolítsa el a vezérműtengely fogaskerék rögzítőcsavarjait. Távolítsa el a TDC helyzetrögzítő csavart a vezérműtengely vezérműfogaskerekéről, és távolítsa el a vezérmű fogaskerekét

Vezérműtengely vezérműkerék rögzítőcsavarjai

Vezérműtengely vezérműkerék rögzítőcsavarjai


8. Távolítsa el a hátsó vezérműszíj fedelét rögzítő felső csavarokat.

9. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a kipufogórendszer bemeneti csövét az elosztóból és a közbenső karimán lévő tartóból, turbódízel - a turbófeltöltő csatlakozó csövéből.

10. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a hővédő pajzsot a kipufogócsőről.

11. Be turbódízel távolítsa el a nyomás alatti olajvezeték üreges csavarját a turbófeltöltőn.

12. Távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket a befecskendező szelepekről és a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról anélkül, hogy megváltoztatná alakjukat.

13. Távolítsa el a tömlőt az üzemanyag-visszavezető vezetékről.

14. Válassza le a kábelköteget a szívócsőről.

15. Be turbódízel távolítsa el a nyomótömlőt a szívócsőről.

16. Kösse le az izzítógyertya érintkezősín vezetékét.

17. Válassza le a hűtőfolyadék hőmérséklet D/B csatlakozóját és a hőmérséklet érzékelőt.



18. Válassza le a hűtőrendszer tömlőit a termosztát házáról.

19. Be szívómotor csatlakoztassa le a hűtőfolyadék csövét a kimeneti csőről. On turbódízel nyomja le a hűtőrendszer alsó tömlőjének csatlakozó csövét a csőtől.

20. Lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait kívülről befelé először negyed, majd fél fordulattal. Ezután teljesen csavarja ki a csavarokat.

A hengerfej rögzítőcsavarjainak lazítási sorrendje

A hengerfej rögzítőcsavarjainak lazítási sorrendje


A csavarokat csak akkor szabad eltávolítani, ha a motor lehűlt.


21. Tolja kissé oldalra a hátsó vezérműszíj fedelét, és emelje fel a hengerfejet a szívó- és kipufogócsonkkal együtt.

Rész tartalmazza a hengerfej leszerelési eljárásának leírását abban az esetben, ha annak helyreállítására van szükség Általános és nagyobb motorjavítás fejezetének.

Felkészülés a telepítésre



1. Alaposan tisztítsa meg és törölje szárazra a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit. Kemény műanyag vagy fa kaparó segítségével távolítsa el a régi tömítésanyag nyomait és a szénlerakódásokat. Tisztítsa meg a dugattyúk koronáját is. Legyen nagyon óvatos - a felületek könnyen megsérülhetnek. Ne feledje, hogy szennyeződés nem kerülhet az olajcsatornákba, vízgyűjtőkbe, csatornákba és menetes furatokba – dugja be dugókkal vagy ragassza le őket. Annak elkerülése érdekében, hogy szénlerakódások kerüljenek a dugattyúk és a hengerek közötti résbe, töltse fel az utóbbit vastag zsírral, amely a tisztítási eljárás befejezése után egy merev kefével könnyen eltávolítható. Tisztítás után törölje le az összes felületet tiszta, száraz ruhával.



2. Vizsgálja meg a fej és a blokk illeszkedő felületeit mély karcolások, repedések és egyéb sérülések szempontjából. Az apróbb hibákat finom kaparóval el lehet távolítani, de súlyosabb esetben a fejet élesíteni vagy cserélni kell.

3. Győződjön meg arról, hogy a menetes furatok tiszták és szárazak – minden esetre fújja ki őket sűrített levegővel (használhatsz kerékpárpumpát). A zsákfuratokban zsírnyomok jelenléte a tömb tönkremeneteléhez vezethet a csavarok meghúzásakor a hidraulikus nyomás növekedése következtében.

4. A fejrögzítő csavarokat hiba nélkül ki kell cserélni, függetlenül azok aktuális állapotától.

5. Egy acél vonalzó és egy késes hézagmérő segítségével ellenőrizze a fej illeszkedő felületének síkságát (lásd a fejezetet Általános és nagyobb motorjavítás fejezet).

6. Ezeknél a motoroknál a fej és a dugattyúk közötti távolságot a tömítés vastagsága határozza meg. A tömítés keskeny oldalán jelölésként két vagy egy lyuk van, vagy nincs is lyuk.

7. Ha a hengerfejet vagy blokkot megmunkálták, vagy új dugattyúkat szereltek be, a tömítés vastagságát újra meg kell határozni. Ehhez a dugattyú három pontján mérik a többlet mennyiségét egy indikátor segítségével. Először távolítson el minden maradék égésterméket a dugattyúról és a hengerblokkról.

Dugattyúkiemelkedés mérése 1,7 literes SOHC motorokon

Dugattyúkiemelkedés mérése 1,7 literes SOHC motorokon


Ha a dugattyú kiemelkedésének mérésekor a 12 érték közül valamelyik 0,05 mm-rel meghaladja a megfelelő tartomány felső határát, akkor a következő vastagsági osztályt kell választani.




Hengerfej tömítés szalag



Kijelölés

Vastagság, mm

Amikor a dugattyú kinyúlik, mm

Nincs lyuk
1,35
0.58÷0.64
1 lyuk
1,40
0.65÷0.70
2 lyuk
1,45
0.71÷0.78

Telepítés



A hengerfej rögzítőcsavarok cseréje aktuális állapotuktól függetlenül kötelező!


Cikk közzétéve egy webportálon: www.OpelBook.ru

1. Helyezzen egy új tömítést tömítőanyag nélkül a zsírtalanított illeszkedő felületre, hogy ne takarja el a lyukakat. A tömítésen lévő "OBEN/TOP" jelzésnek felfelé és a motor vezérműszíjja felé kell néznie.

2. Szerelje be a hengerfejet.

Ebben az esetben egyik dugattyúnak sem szabad TDC helyzetben lennie. Ehhez először forgassa el a főtengelyt előre vagy hátra negyed fordulattal.


3. Az új hengerfej rögzítőcsavarjait fordított sorrendben egyenletesen csavarja be ábrán jelezve.

Ügyeljen arra, hogy új csavarokat használjon. A csavarokat három lépésben kell meghúzni: először 40 Nm erővel, majd kétszer 60÷75 fokos szögben.


4. Szerelje fel a hengerfejfedelet egy új tömítéssel, és húzza meg erővel keresztben annak rögzítőit 8 Nm.

5. A beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. Húzza meg a rögzítőelemeket a kívánt nyomatékkal. Használjon új tömítéseket a motorolaj nívópálca vezetőcsövének, a turbófeltöltő tömlőinek és a kipufogó ejtőcsövének beszerelésekor.

6. A telepítés befejezéséhez töltse fel a hűtőrendszert, és ellenőrizze, és szükség esetén állítsa be a motorolaj szintjét. Ha a motort a hengerfejtömítés sérülése miatt eltávolították, cserélje ki az olajat és az olajszűrőt, mint A motorolaj hűtőfolyadékot tartalmazhat.

7. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az alapjárati fordulatszámot és a maximális fordulatszámot.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Trifonova Emilia

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Corsa B: Dízel motorok
Következő cikkek

A vezérműtengely ki- és beszerelése
A vezérműtengely tömítés cseréje
A vezérműszíj burkolat eltávolítása és felhelyezése
A főtengely szíjtárcsa ki- és beszerelése
A vezérműszíj ki- és beszerelése
Az első henger dugattyújának a kompressziós löket végének (TDC) felső holtpontjának helyzetbe hozása
Az olajteknő ki- és beszerelése
Az olajszivattyú kiszerelése, karbantartása és beszerelése
A lendkerék vagy a hajtótárcsa eltávolítása, állapotellenőrzése és beszerelése
Főtengely tömítések cseréje
Állapot ellenőrzése és a hajtáslánc felfüggesztés támasztékainak cseréje


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ A hengerfej ki- és beszerelése Opel Astra G (1998-2004)
▶ A hengerfej eltávolítása és beszerelése (OHC motor) Opel Kadett D (1979-1984)
▶ A hengerfej ki- és beszerelése Opel Vectra A (1988-1995)
▶ A hengerfej eltávolítása és beszerelése Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Hengerfej burkolat Opel Insignia A (2008-2017)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 45 + 26 =

       





Corsa C (2000-2006) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Jármű eszköz
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Lámpák és világítás
  • Elektromos áramkörök
Corsa C (2000-2006, benzin) 
  • Használati utasítás
  • Autós hozzáférés
  • Irányító szervek
  • Ülésvezérlés
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Vezetés és karbantartás
  • 1,0 és 1,2 literes motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • 1,4, 1,6 és 1,8 literes motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Elektromos áramkörök
Corsa B (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC benzinmotorok
  • DOHC benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszerek
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Előmelegítő rendszer (dízel)
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Lámpák és világítás
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.