Ako nije moguće koristiti postolje, rastavljanje treba obaviti postavljanjem motora na čvrsti radni stol ili postavljanjem na čvrsti pod garaže. Kada radite bez postolja, pazite da se motor slučajno ne prevrne.
Ako planirate zamijeniti motor prerađenim, uklonite sve priključke i vanjske komponente sa starog i prebacite ih u zamjensku jedinicu. Ove komponente koje treba preurediti uključuju:
- Generator s potpornim nosačem (vidi poglavlje Električna oprema motora);
- Nosači za montažu pumpe upravljača, kompresora klime (ovisno o konfiguraciji);
- Visokonaponske žice i svjećice - benzinski modeli (vidi poglavlja Rutinsko održavanje i Električna oprema motora);
- Komponente sustava napajanja i smanjenje toksičnosti ispušnih plinova (vidi poglavlje Napajanje i ispušni sustavi);
- Vakuumska pumpa - dizelski modeli (vidi Poglavlje Kočioni sustav);
- Termostat s vlastitim kućištem (vidi poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja);
- Vodeća cijev za šipku za mjerenje razine motornog ulja;
- Svi senzori i sklopke;
- Usisni cjevovod i ispušni razvodnik (vidi Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi);
- Filter ulja (vidi poglavlje Rutinsko održavanje);
- Nosači ovjesa pogonske jedinice (pogledajte Provjera stanja i zamjena nosača ovjesa agregata);
- Sklop kvačila - modeli s ručnim mjenjačem (vidi Poglavlje Spojka i poluosovine);
- Zamašnjak/pogonski disk (pogledajte Skidanje, provjera stanja i ugradnja zamašnjaka/pogonskog diska i Skidanje, provjera stanja i ugradnja zamašnjaka/pogonskog diska).
Kada uklanjate vanjske komponente sa starog motora, pokušajte zapamtiti specifične značajke njihove instalacije. Zabilježite u bilježnicu položaje postavljanja brtvi, uljnih brtvila, odstojnih prstenova i čahura, klinova, držača, podložaka, vijaka i drugih malih dijelova.
Prilikom odabira sheme koja koristi smanjeni set blokova, koji se sastoji od bloka cilindra s radilicom i grupama klipnjače i klipa ugrađenim u njega, također uklonite glavu cilindra, uljnu posudu i uljnu pumpu sa stare jedinice (za moguće alternative shemama remonta, vidjeti. Alternativne opcije za sheme popravka obnove motora).
Kada provodite potpuni remont stare jedinice, rastavite je i uklonite sve unutarnje komponente. Ispod je optimalan postupak za uklanjanje komponenti i dijelova:
- Usisna cijev i ispušni razvodnik;
- Poklopac za mjerenje vremena;
- Poklopci razvodnog pogona s vijcima;
- Vremenski pogon (zupčasti remen/lanac sa zupčanicima/lančanicima, srednjim valjcima i zatezačima);
- Bregaste osovine s komponentama pogona ventila;
- Glava cilindra;
- Pumpa za vodu;
- Posuda za ulje;
- Skupljač ulja s cjedilom;
- Prednji poklopac/uljna pumpa;
- Sklopovi klipnjače i klipa;
- Radilica i glavni ležajevi;
Prije rastavljanja motora pripremite sljedeće materijale, alate i dijelove (vidi također Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma):
- Standardni set bravarskih alata;
- Set kartonskih ili plastičnih posuda/plastičnih vrećica za organizirano skladištenje malih dijelova;
- Strugač za čišćenje spojnih površina;
- Upuštač za uklanjanje istrošenosti stepenica u gornjem dijelu cilindara;
- Izvlakač za skidanje prigušivača torzijskih vibracija;
- Set mikrometara;
- Teleskopski mjerač provrta;
- Mjerač klipa (DTI);
- Alat za kompresiju opruge ventila;
- Brus za obradu cilindričnih ogledala;
- Alat za čišćenje utora za ugradnju klipnih prstenova;
- Električna bušilica;
- Set slavina i vodilica;
- Žičane četke;
- Cilindrične četke za čišćenje uljnih kanala;
- Otapalo.
Komentari posjetitelja