Зняцце і ўстаноўка суппортаў / накіроўвалай калодак задніх тармазоў (Opel Vectra C)

Увага: Для аперацый па зняцці / усталёўцы суппортаў / накіроўвалых задніх тармазных механізмаў справядлівыя ўсе заўвагі і ўказанні, прыведзеныя ў Раздзеле 7.

Зняцце

1. Падопрыце перадпакоі колы проціадкатнымі чаравікамі, паддамкратце задок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі. Зніміце абодва задніх колы.

2. Адпусціце рычаг стаяначнага тормазу, зніміце спружынныя заціскі з суппорта (гл. Раздзел 6).

3. Адцісніце выканаўчы рычаг на суппорце задняга тармазнога механізму, адлучыце ад яго наканечнік троса прывада стаяначнага тормазу і вызваліце трос з трымальніка.



4. Адлучыце тармазны шланг (гл. супр. ілюстрацыю) ад суппорта. Выконвайце ўказанні, прыведзеныя ў Раздзеле 7.

Заўвага: Калі суппорт здымаецца толькі для зняцця тармазных калодак або тармазной кружэлкі, адлучаць шланг не варта, - падвяжыце суппорт дротам да кузава.

5. Зніміце ахоўны каўпачок і вывярніце ніт (гл. ілюстрацыю 6.4) мацавання ніжняга накіроўвалага пальца суппорта.

6. Разгарніце суппорт уверх на восі верхняга накіравальнага пальца (гл. супр. ілюстрацыю), выміце верхнюю накіроўвалую з трымальніка і зніміце суппорт. Выміце тармазныя калодкі з накіроўвалай, пазначце ўсталявальнае становішча калодак.



7. Вывярніце 2 ніты Torx мацавання накіроўвалай тармазных калодак (гл. супр. ілюстрацыю) - выконвайце ўказанні прыведзеныя ў Раздзеле 7. Зніміце накіроўвалую.





[Матэрыял скапіяваны з партала: www.OpelBook.ru]

Ўстаноўка

6. Перад усталёўкай ачысціце разьбярства ўсіх нітаў ад рэштак компаунда і вышмаруйце яе свежым складам (напрыклад, Loctite Тур 243).

7. Усталюйце накіроўвалую тармазных калодак і зацягніце ніты мацавання. Для зацягвання нітаў мацавання накіроўвалай патрабуецца вялікі высілак (130 Нм!), - праверце надзейнасць мацавання аўтамабіля ў вывешаным становішчы. Рэкамендуецца ўсталяваць на месца кола і апусціць аўтамабіль.

8. Устаўце верхні накіравальны палец суппорта ў трымальнік, адцісніце поршань тармазнога механізму пры дапамозе адмысловай прынады (гл. Раздзел 6) і ўсталюеце на месца тармазныя калодкі.

9. Апусціце суппорт уніз і ўкруціце ніт мацавання ніжняга накіравальнага пальца.

10. Калі адлучаўся тармазны шланг, не забудзьцеся замяніць ушчыльняльныя шайбы і выдаліць паветра з тармазнога гасцінца (гл. Раздзел 3), шланг не павінен перакручвацца і перагінацца.

Заўвага: Дастаткова прапампаваць толькі той контур, суппорт якога здымаўся.

Праверце, каб шлангі на перадпакоях колах не краналі іх пры максімальным куце павароту.

11. Далейшая ўстаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным парадку зняцця. Калі адлучаўся шланг, прапампуйце гідраўлічныя лініі прывада працоўнай тармазной сістэмы (гл. Раздзел 3), праверце ўзровень вадкасці ў рэзервуары ГТЦ, у выпадку неабходнасці зрабіце адпаведную карэкціроўку.

12 Перш чым прыступаць да эксплуатацыі аўтамабіля, праверце спраўнасць функцыянавання тармазной сістэмы.