OpelBook.ru
Автомобили AvtoVAZ Автомобили Mitsubishi Автомобили BMW Автомобили Mercedes Автомобили Nissan Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта на сайта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Други Статии
Vectra A (1988-1995, бензин) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, бензин) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Главна
  • Vectra
  • Vectra A
  • Трансмисия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Трансмисия — премахване и монтиране

Трансмисия — премахване и монтиране (Opel Vectra A)

            0

Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Забележка: Ако трансмисията е демонтирана за ремонт, първо се уверете, че трансмисията е повредена, а не системата за управление (вижте Отстраняване на неизправности). Следващата процедура е подобна на ръчната демонтаж/инсталация на скоростната кутия, дадена в Раздел 7А. Преди да започнете работа, моля, прочетете съответната глава Раздел 7А както и текста по-долу и подгответе всичко необходимо.


Премахване



1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Източете трансмисионната течност (вижте по-горе).

3. Изключете предавателното окабеляване, като изключите петте конектора от превключвателите, соленоидите и сензорите, след което освободете окабеляването от всички скоби.

4. Изключете кабела за превключване от лоста за управление на трансмисията, след което или отстранете болтовете на скобата на кабела, или освободете кабела от скобата. Преместете кабела далеч от трансмисията и го завържете към тялото.

5. Отстранете маркуча за обезвъздушаване на трансмисията изпод скобата на акумулатора, като го освободите от всички монтажни скоби и връзки.

6. Изключете окабеляването на кислородния сензор (къде се използва).

7. Изключете кабела на задвижването на скоростомера.

8. Продължете, както е описано по-горе, за да откачите маркучите на охлаждащата течност на спомагателната трансмисия (или от трансмисията или от радиатора).

9. Подпрете двигателя/трансмисията, свалете подрамата на предното окачване и разкачете задвижващите валове, както е описано в стъпки 7-10 Глава 9 Раздел 7A (където е необходимо виж Раздели 8 и 10).



10. Отстранете трите болта на капака на корпуса на трансмисията, след което маркирайте относителните позиции на преобразувателя на въртящия момент и задвижващия диск. Поставете гаечен ключ върху ролката на коляновия вал/болта на зъбното колело и завъртете коляновия вал, докато един от болтовете на преобразувателя на въртящия момент стане достъпен. Заключете задвижващия диск, като поставите отвертка или подобен инструмент във вдлъбнатината между зъбите му и развийте болта. Развийте останалите два болта по същия начин.

11. Отстранете трансмисията, както е описано в точки 17-21 (с изключение на точка 19) Глава 9. Раздел 7A.

12. Ако преобразувателят на въртящия момент излезе от трансмисията (дори частично), значително количество течност, съдържаща се в блока, ще се разлее. За да предотвратите това, подпрете преобразувателя на въртящия момент или го закрепете, като завинтите метална лента през корпуса, когато сваляте трансмисията от фиксиращите щифтове и от отделението на двигателя.

Монтиране



13. Монтажът се извършва в реда, обратен на премахването, като се обръща внимание на следното.

Текстът е копиран от портала: www.OpelBook.ru
  • a) Ако от преобразувателя на въртящия момент се е разляла течност, внимателно напълнете уреда. Избършете втулката на трансформатора, за да избегнете повреда на уплътнението на входния вал на трансмисията, когато го монтирате, и се уверете, че трансформаторът е правилно позициониран върху вала на помпата.
  • b) Ако трансмисията трябва да бъде сменена, внимателно промийте каналите на охлаждащата течност на спомагателната трансмисия. Opel препоръчва използването на въздух под ниско налягане за това, но внимавайте да не деформирате радиатора.
  • c) Внимателно проверете всички компоненти за чистота, за да избегнете риска от навлизане на мръсотия в системата.
  • d) Използвайте специална пробка M10x1.25, за да почистите резбите на отворите на преобразувателя на въртящия момент и използвайте нови болтове по време на монтажа
  • e) Проверете резбите на левия отвор на скобата на двигателя/трансмисията (Раздел 7A, Глава 9, точка 22) и използвайте нови болтове за сглобяване.

Затегнете всички гайки и болтове до определения момент на затягане Спецификации.



Затегнете всички гайки и болтове до определения момент на затягане Спецификации.


За да затегнете болтовете, които закрепват преобразувателя на въртящия момент към задвижващия диск, ще ви е необходим специален адаптер, който можете да закупите в магазините за авточасти (вижте илюстрацията).

Накрая регулирайте дължината на кабела за превключване и напълнете трансмисията с течност (вижте по-горе).


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Проверка на статията: Александър Чернов

Сподели информация:

Предишни статии
Опел Vectra A: Автоматична скоростна кутия
Следващи статии

Сензори за скорост на входящия/изходящия вал — Демонтаж и монтаж
Сензор за температура на трансмисионната течност — Демонтаж и монтаж
Семеринги на диференциала — смяна
Маркучи и тръби за охлаждане на спомагателна трансмисия — Общи спецификации
Осветителна лампа на панела за избор на режим на шофиране — Смяна
Електронен блок за управление (ECU) — Демонтаж и монтаж
Отстраняване на проблеми с автоматични трансмисии


Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Кабел за управление на трансмисия — премахване и монтиране Опел Astra G (1998-2004, бензин)
▶ Трансмисия — премахване и монтиране Опел Omega B2 (1999-2003)
▶ Автоматична трансмисия — премахване и монтиране Опел Аскона С (1981-1988)
▶ Смяна на течност за автоматична трансмисия (ATF) Опел Corsa B (1993-2000)
▶ Премахване и монтиране на колянов вал Опел Insignia A (2008-2017)
Връзка към тази страница в различни формати

Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 37 + 22 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Устройство на автомобили
  • Поддръжка
  • Диагностика на грешка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Електрика на двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Схеми на свързване
Vectra B (1995-2002) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Седмични проверки
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (Дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател SOHC
  • Бензинов двигател DOHC
  • Дизелов двигател 1.7 литра
  • Дизелов двигател 2,0 литра
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за зареждане
  • Стартиране на системата
  • Запалване и загряване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Vectra B (1995-2002, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Помощ при проблеми
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Изпускателна система
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Инжекционна система Multec
  • Четири точково впръскване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия и задвижване
  • Шаси
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Предпазители и електроника
  • Захранващи устройства
  • Запалителна система
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и вентилация
  • Електрически схеми
Vectra A (1988-1995) 
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за впръскване
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Електрически схеми
Vectra A (1988-1995, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател SOHC
  • Двигател DOHC
  • Охлаждане и вентилация
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Захранваща система (инжектор)
  • Изпускателен преобразувател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Полезни статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
Astra F, бензин · Astra G, бензин · Astra G · Astra H · Astra J, бензин · Corsa B · Corsa C, бензин · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, бензин · Vectra A · Vectra B, бензин · Vectra B · Vectra C · Zafira A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Искаме посещението ви да е удобно 🤝! Използваме „бисквитки“ 🍪, за да се случи това.