Забележка: Поради сложността на модула за автоматична трансмисия е много трудно да диагностицирате правилно и да отстраните неизправностите сами. За проблеми, които не са изброени по-долу, свържете се със сервизния отдел на вашия дилър или със специалист по автоматична скоростна кутия. Не сваляйте трансмисията от автомобила, т.к повечето тестове се правят на инсталирания модул.
Изтичане на течност
Трансмисионната течност обикновено е тъмночервена на цвят. Не бъркайте двигателното масло с течове на течност, капки от които могат да попаднат върху трансмисията.
За да определите източника на изтичане, първо отстранете всички замърсявания от корпуса на скоростната кутия и зоната около тях, като използвате специално съединение или пара. Направете кратко пътуване с ниска скорост, за да предпазите следите от течове от издухване от източника. Повдигнете колата с крик и намерете теча. Често срещани места за течове:
- a) Трансмисия (Раздел 1 или Раздел 7B)
- b) Ниво на връзка (Раздел 1 или Раздел 7B)
- c) Тръби, свързващи трансмисията с тръбите за охлаждане на течността (раздел 7)
Трансмисионната течност е кафява или мирише на изгоряло
- Нивото на трансмисионната течност е ниско или трябва да се смени (Раздел 1)
Общи проблеми с избора на предавка
Най-вероятната причина за грешки при превключване е лошото регулиране на жилото на съединителя. Следните са често срещани проблеми, които могат да бъдат причинени от неправилно регулиран кабел:
- a) Двигателят не стартира в позиции Парк и Неутрално.
- b) Индикаторният панел или лостът не показват избраната предавка правилно.
- c) Превозното средство може да се управлява в положение Парк или Неутрално.
- d) Произволно преместване.
Вижте Раздел 7B за процедурата за регулиране на кабела.
Трансмисията не превключва на по-ниска предавка (кикдаун), когато педалът за газта е натиснат докрай
- Ниско съдържание на трансмисионна течност (Раздел 1)
- Неправилно регулиране на кабела за превключване (Раздел 7B)
Двигателят не стартира на никоя предавка или не стартира на паркиране или неутрално
- Блокировката на стартера е дефектна (Раздел 7B)
- Неправилно регулиране на кабела за превключване (Раздел 7B)
Трансмисията буксува, превключва рязко, издава шум или не предава въртене при превключване на предни или задни предавки
- Има много възможни причини за изброените по-горе проблеми, но само ниските нива на течности могат да бъдат коригирани сами. Проверете нивото и състоянието на течността, както е описано в Раздел 1. Добавете течност или сменете течността и филтрирайте, ако е необходимо. Ако след това предаването не работи, свържете се със специалист.
Коментари на посетители