Napomena: Zbog složenosti automatskog mjenjača, vrlo je teško sami ispravno dijagnosticirati i otkloniti kvar ove jedinice. Za probleme koji nisu opisani u nastavku obratite se servisnom odjelu vašeg prodavača ili stručnjaku za automatski mjenjač. Nemojte uklanjati mjenjač iz vozila, kao Većina testova provodi se na instaliranoj jedinici.
Curenje tekućine
Tekućina za prijenos je obično tamnocrvene boje. Nemojte zamijeniti motorno ulje s curenjem tekućine jer kapljice ulja mogu pasti na mjenjač.
Kako biste utvrdili izvor curenja, prvo uklonite svu prljavštinu s kućišta mjenjača i područja oko njega pomoću posebne smjese ili pare. Kratko se vozite malom brzinom kako biste spriječili da curenje otpuhne strujanjem zraka daleko od izvora. Podignite auto dizalicom i locirajte curenje. Uobičajena mjesta curenja:
- a) Panel prijenosa (Odjeljak 1 ili Odjeljak 7B)
- b) Cijev za mjerenje razine (Odjeljak 1 ili Odjeljak 7B)
- c) Cijevi koje povezuju prijenos s cijevima za hlađenje tekućine (odjeljak 7)
Tekućina za prijenos je smeđa ili miriše na spaljeno
- Razina tekućine za prijenos je niska ili je treba zamijeniti (Odjeljak 1)
Uobičajeni problemi s odabirom brzine
Najvjerojatniji uzrok problema s mijenjanjem brzina je loše podešavanje sajle kvačila. U nastavku su navedeni uobičajeni problemi koji mogu biti uzrokovani neispravno podešenim kabelom:
- a) Motor se pokreće u položajima koji nisu Parkiranje i Neutral.
- b) Indikatorska ploča ili poluga ne pokazuju ispravno odabrani stupanj prijenosa.
- c) Vozilo se može pomicati u položaj Park ili Neutral.
- d) Nepravilno mijenjanje brzina.
Za postupak podešavanja kabela, pogledajte Odjeljak 7B.
Mjenjač ne prebacuje u niži stupanj prijenosa (kickdown) kada je papučica gasa potpuno pritisnuta
- Niska razina tekućine za prijenos (Odjeljak 1)
- Nepravilno podešavanje sajle mjenjača (Odjeljak 7B)
Motor se ne pokreće ni u jednom stupnju prijenosa ili se ne pokreće u položaju Park ili Neutral
- Blokada startera je neispravna (Odjeljak 7B)
- Nepravilno podešavanje sajle mjenjača (Odjeljak 7B)
Mjenjač proklizava, trzajno mijenja stupnjeve prijenosa, stvara buku ili ne prenosi rotaciju prilikom uključivanja brzina naprijed ili natrag
- Postoji mnogo mogućih uzroka gore navedenih problema, ali nisku razinu tekućine možete popraviti samo sami. Provjerite razinu i stanje tekućine kako je opisano u Odjeljak 1. Dodajte tekućinu ili zamijenite tekućinu i filtrirajte ako je potrebno. Ako nakon toga prijenos ne radi ispravno, obratite se stručnjaku.
Komentari posjetitelja