Riešenie problémov s automatickou prevodovkou (Opel Vectra A)

Poznámka: Kvôli zložitosti automatickej prevodovky je veľmi ťažké sami správne diagnostikovať a odstraňovať problémy s touto jednotkou. V prípade problémov, ktoré nie sú popísané nižšie, kontaktujte servisné oddelenie predajcu alebo špecialistu na automatické prevodovky. Nedemontujte prevodovku z vozidla, pretože Väčšina testov sa vykonáva na inštalovanej jednotke.

Únik kvapaliny

Prevodová kvapalina má zvyčajne tmavočervenú farbu. Nezamieňajte si motorový olej s únikom kvapaliny, pretože kvapky oleja môžu padať na prevodovku.

Ak chcete zistiť zdroj úniku, najprv odstráňte všetky nečistoty zo skrine prevodovky a oblastí okolo nej pomocou špeciálnej zmesi alebo pary. Urobte si krátku jazdu nízkou rýchlosťou, aby ste zabránili odfúknutiu netesnosti prúdom vzduchu ďaleko od zdroja. Zdvihnite auto a nájdite únik. Bežné miesta úniku:

• a) Prevodová panva (Časť 1 alebo Časť 7B)
• b) Potrubie na meranie hladiny (Časť 1 alebo Časť 7B)
• c) Rúry spájajúce prevodovku s potrubím chladenia kvapaliny (časť 7)

Prevodová kvapalina je hnedá alebo zapácha po spálení

• Hladina prevodovej kvapaliny je nízka alebo je potrebné ju vymeniť (Časť 1)

Bežné problémy s výberom prevodového stupňa

Najpravdepodobnejšou príčinou problémov s radením je zlé nastavenie lanka spojky. Nižšie sú uvedené bežné problémy, ktoré môže spôsobiť nesprávne nastavený kábel:

• a) Motor štartuje v iných polohách ako Park a Neutrál.
• b) Panel indikátorov alebo páka správne neukazuje zaradený prevodový stupeň.
• c) Vozidlo sa môže pohybovať v polohe Park alebo Neutrál.
• d) Nepravidelné radenie prevodových stupňov.

Postup nastavenia kábla pozri Časť 7B.



Prevodovka nepreradí na nižší prevodový stupeň (kickdown), keď je plynový pedál úplne stlačený

• Nízka hladina prevodovej kvapaliny (Časť 1)
• Nesprávne nastavenie lanka radenia (Časť 7B)

Motor neštartuje pri žiadnom prevodovom stupni alebo neštartuje v polohe Park alebo Neutrál

• Blokovanie štartéra je chybné (Časť 7B)
• Nesprávne nastavenie lanka radenia (Časť 7B)

(Originál uverejnený na webovej stránke opelbook.ru)

Prevodovka preklzáva, radí trhavo, vydáva hluk alebo neprenáša rotáciu pri zaraďovaní prevodových stupňov vpred alebo vzad

• Existuje veľa možných príčin problémov uvedených vyššie, ale nízke hladiny tekutín môžete vyriešiť iba sami. Skontrolujte hladinu a stav kvapaliny podľa popisu v Časť 1. V prípade potreby pridajte kvapalinu alebo vymeňte kvapalinu a filter. Ak potom prevodovka nefunguje správne, obráťte sa na odborníka.