Първо палене на двигател след основен ремонт (Opel Omega B)

Внимание! Преди да стартирате двигателя за първи път, пригответе пожарогасител.

1. След като приключите сглобяването на двигателя, проверете отново нивата на маслото и охлаждащата течност.

2. При отстранени свещи и разединена система за запалване и горивна помпа, завъртете коляновия вал, докато налягането на маслото бъде регистрирано от сензора или докато индикаторната лампа за налягане на маслото изгасне.

3. Завийте запалителните свещи, поставете накрайниците на проводниците за високо напрежение и включете системата за запалване и горивната помпа.

4. Стартирайте двигателя. Двигателят трябва да стартира незабавно, след кратък период от време, за да може да се повиши налягането в горивната система.

5. След стартиране загрейте двигателя до работна температура. Докато двигателят загрява, следете внимателно за течове на масло или охлаждаща течност.

6. Спрете двигателя и проверете нивата на маслото и охлаждащата течност.

7. Карайте в зона с слаб трафик, ускорете колата от 50 км/ч до 90 км/ч, след това отпуснете педала на газта, спирайки колата с двигателя до 50 км/ч. Повторете цикъла 10-12 пъти. В същото време буталните пръстени се настройват към стените на цилиндъра. Проверете отново нивата на маслото и охлаждащата течност.

8. Направете пътуване от 900 км, без да натоварвате твърде много двигателя (движете се с ниска скорост), като периодично проверявате нивото на маслото. По време на периода на разработка е възможна повишена консумация на масло.

9. След 900-1100 км сменете маслото и масления филтър.



10. През следващите няколкостотин километра карайте колата нормално, като избягвате твърде много или твърде малко натоварване.

11. След 3600 км пробег отново сменете маслото и масления филтър, след което двигателят се счита за разработен.