Упозорење! Пре првог покретања мотора, припремите апарат за гашење пожара.
1. Након завршетка монтаже мотора, још једном проверите ниво уља и расхладне течности.
2. Са уклоњеним свећицама и искљученим системом паљења и пумпом за гориво, окрените радилицу док сензор не региструје притисак уља или док се лампица индикатора притиска уља не угаси.
3. Уврните свећице, ставите врхове високонапонских жица и укључите систем паљења и пумпу за гориво.
4. Покрените мотор. Мотор треба да се покрене одмах, након кратког временског периода како би се омогућио пораст притиска у систему за гориво.
5. Након покретања, загрејте мотор на радну температуру. Како се мотор загрева, пажљиво пратите да ли цури уље или расхладна течност.
6. Зауставите мотор и проверите ниво уља и расхладне течности.
7. Возите у слабо саобраћајној зони, убрзајте аутомобил од 50 км/х до 90 км/х, а затим отпустите папучицу гаса, кочите аутомобил мотором до 50 км/х. Поновите циклус 10-12 пута. Истовремено, клипни прстенови се прилагођавају зидовима цилиндра. Поново проверите нивое уља и расхладне течности.
8. Направите путовање од 900 км без стављања мотора под велико оптерећење (возите малом брзином), повремено проверавајући ниво уља. Током периода провале могућа је повећана потрошња уља.
9. После 900-1100 км промените уље и филтер уља.
10. Следећих неколико стотина километара возите нормално, избегавајући превелико или премало оптерећење.
11. После 3600 км вожње поново промените уље и филтер уља, након чега се сматра да је мотор уходан.

Коментари посетилаца