Цилиндров блок (Opel Omega B)

Съдържание: Почистване ⬇ Преглед ⬇

Почистване

1. Изключете всички външни части и сензори от уреда.

2. Почистете всички следи от уплътнител.

3. Развийте или пробийте пробките на маслените канали. Нарежете резба M10 в байпасния вентил.

4. Завийте болта във вентила.

5. Развийте и отстранете байпасния клапан, разположен зад масления филтър.

6. Почистете и промийте маслените отвори и маслените канали с топла вода и ги подсушете чрез продухване със сгъстен въздух.

7. Почистете резбите на отворите на цилиндровия блок с помощта на кранове с подходящ размер.

8. Смажете блока с масло и завийте нови щепсели, като смажете резбите на щепселите с уплътнител.

Преглед

1. Проверете блока за пукнатини и следи от корозия или ръжда. Проверете резбата на отвора на блока. Ако бъдат открити дефекти, устройството трябва да бъде ремонтирано или заменено, ако е възможно.

(Текстът е копиран от портала: www.OpelBook.ru)

2. Огледайте цилиндрите.

3. Измерете диаметъра на всеки цилиндър в горната, средната и долната част, успоредно на оста на коляновия вал.

4. Измерете диаметъра на всеки цилиндър в горната, средната и долната част, перпендикулярно на оста на коляновия вал.

5. Конусността на цилиндъра се изчислява като разликата между горния и долния диаметър. Овалността е разликата между паралелни и перпендикулярни измервания.

6. Ако получените резултати не отговарят на техническите изисквания, моля свържете се със специалист.