Обща информация за системата за впръскване на гориво (Opel Corsa C)

Бензиновите двигатели, монтирани в автомобили Opel, са оборудвани с електронни системи за впръскване на гориво: интегрирана система за контрол на впръскването за всеки цилиндър и система за запалване (DOHC-I) с последователно впръскване. Тази система за впръскване осигурява високоефективна подготовка на гориво-въздушната смес. Всеки цилиндър е оборудван с отделен горивен инжектор, който пръска гориво директно пред всмукателния клапан на цилиндъра.

Принципът на образуване на външна смес: горивото се впръсква директно пред всмукателния клапан. Горивно-въздушната смес, постъпваща по този начин в горивната камера, е хомогенна. Поради непосредствената близост на всмукателния клапан и горивния инжектор, сместа бързо навлиза в горивната камера. Това намалява вероятността от навлизане на бензинови пари във всмукателния колектор. Електронните системи за впръскване на гориво се различават между различните типове двигатели, но принципът на работа е по същество един и същ. Разликите се проявяват главно само в параметрите и местоположението на тези блокове.

Електрическа горивна помпа изтласква гориво през горивната релса (дистрибутор на гориво) към горивните инжектори. Регулаторът на налягането поддържа постоянно налягане в системата и изпраща неизползваното гориво обратно в резервоара за гориво.

Електронният блок за управление на дросела съдържа дроселната клапа, която е свързана с педала на газта чрез сензор и контролен блок. Колкото по-силно натискате педала, толкова повече се отваря дроселовата клапа. Когато педалът е натиснат докрай, вентилът се отваря напълно. Тук се намират и сензорът за газта и клапанът за регулиране на оборотите на празен ход. Когато двигателят е под голямо натоварване на празен ход, когато климатичната система работи или когато електрическото кормилно управление е включено на пълна мощност, този клапан позволява подаване на допълнителен въздух. Блокът за управление на двигателя открива увеличаването на въздушния поток с помощта на дебитомера на входящия въздух и дава команда за впръскване на повече гориво. Това стабилизира оборотите на празен ход.