Загальна інформація про систему упорскування палива (Opel Corsa C)

Бензинові двигуни встановлюються на автомобілях Оpel, оснащені електронними системами упорскування палива: інтегрованою системою керування упорскуванням для кожного циліндра та системою запалювання (DOHC-I) з послідовним упорскуванням. Така система упорскування забезпечує високоефективне приготування паливоповітряної суміші. Кожен циліндр оснащений окремою паливною форсункою, яка розпорошує паливо безпосередньо перед впускним клапаном циліндра.

Принцип зовнішнього сумішоутворення: паливо впорскується безпосередньо перед впускним клапаном. Паливоповітряна суміш, що потрапляє таким чином в камеру згоряння, однорідна. Завдяки близькому розташування один до одного впускного клапана та паливної форсунки суміш швидко потрапляє у камеру згоряння. Це зменшує ймовірність попадання парів бензину у впускний колектор. Системи упорскування палива з електронним керуванням різняться на різних типах двигунів, але принцип їх роботи практично однаковий. Відмінності виявляються переважно лише параметрах і місцях розміщення цих блоків.

Електричний паливний насос нагнітає паливо розподільчою трубою (розподільник палива) до паливних форсунок. Регулятор тиску підтримує постійний тиск у системі та відправляє невитрачене паливо назад у паливний бак.

В електронному блоці управління дросельною заслінкою розташована дросельна заслінка, яка за допомогою датчика та блоку керування пов'язана з педаллю акселератора. Чим сильніше натиснута педаль, тим більше відкривається дросельна заслінка. При повному натисканні педалі заслінка відкривається повністю. Тут же розташований датчик дросельної заслінки та клапан стабілізації холостого ходу. При великому навантаженні двигуна на холостому ходу, при працюючій кліматичній установці або задіяному на повну потужність електрогідрозсилювача рульового управління цей вентиль дозволяє подавати додаткову кількість повітря. Електронний блок управління двигуном розпізнає за допомогою вимірювача кількості повітря, що всмоктується, збільшення потоку повітря і дає команду впорскувати більше палива. Так стабілізується холостий перебіг.

Матеріал скопійовано з порталу (OpelBook.ru)