Обща информация (Opel Astra G)

Тази част от глава 2 описва видовете ремонтни дейности по двигателя, извършвани директно върху превозното средство. Ако двигателят е бил изваден от колата и разглобен, тогава някои предварителни мерки за разглобяване могат да бъдат елиминирани.

Описание на двигателя

Някои от въпросните автомобили са оборудвани с 4-цилиндрови двигатели, като цилиндрите са подредени в редица. Двигателите са напречни, горен клапан, един разпределителен вал. Трансмисията е монтирана от лявата страна на двигателя. Цилиндровият блок е излят от алуминиева сплав, цилиндрите са облицовани, цилиндровите втулки са сухи (тези. не влизайте в контакт с охлаждащата течност). Коляновия вал е 5-лагерен. Аксиалната хлабина на коляновия вал се регулира чрез избиране на упорни полупръстени, монтирани на средния основен лагер. Биелните лагери се състоят от две черупки, поставени в мотовилката и в капачката на мотовилката. Свързващите пръти са свързани към буталата с помощта на щифтове, които се движат свободно в главата на мотовилката и са монтирани с намеса в буталата.

Разпределителният вал се върти в корпус, в който са направени леглата. Регулирането на клапана е автоматично, осигурено от хидравлични тласкачи. Маслената помпа е монтирана отпред на двигателя и се задвижва от коляновия вал. Помпата за охлаждащата течност се задвижва от зъбен ремък на разпределителния вал.

Видове ремонтни дейности, извършвани без демонтиране на двигателя от автомобила

Следната работа може да се извърши, без да се демонтира двигателят от автомобила.


1) Цилиндрова глава - демонтаж и монтаж
2) Ремък на разпределителен вал - демонтаж и монтаж
3) Семеринг на разпределителен вал - смяна
4) Разпределителен вал и корпус на лагера - демонтаж и монтаж
5) Картер - демонтаж и монтаж.
6) Биели и бутала - демонтаж и монтаж
7) Маслена помпа - демонтаж и монтаж
8) Семеринги на колянов вал - смяна
9) Маховик и съединител - демонтаж и монтаж

(Материал, копиран от този портал: OpelBook.ru)