Motor leírása
Néhány szóban forgó autóra 4 hengeres motorok vannak felszerelve, a hengerek egymás utáni elrendezésével. Motorok keresztirányú elrendezésű, felső szelep egyetlen vezérműtengellyel. A sebességváltó a motor bal oldalára van felszerelve. A hengerblokk alumínium ötvözetből öntött, a hengerek béleltek, a hengerbetétek szárazak (azok. ne érintkezzen hűtőfolyadékkal). Főtengely 5-tartó. A főtengely axiális játékát a középső főcsapágyra szerelt nyomófélgyűrűk kiválasztása szabályozza. A hajtórúd csapágyai két héjból állnak, amelyek a hajtórúdba és a hajtórúd sapkájába vannak behelyezve. A hajtórudak az összekötő rúdfejben szabadon mozgó ujjak segítségével vannak a dugattyúkhoz csatlakoztatva, és a dugattyúkba ütköző illesztéssel vannak beépítve.
A vezérműtengely forog abban a házban, amelyben az ágyak készülnek. A szelep beállítása automatikus, hidraulikus tolókkal történik. Az olajszivattyú a motor elejére van felszerelve, és a főtengely hajtja. A hűtőfolyadék-szivattyút a vezérműtengely vezérműszíja hajtja.
A motor autóból történő eltávolítása nélkül végzett javítási munkák típusai
Anélkül, hogy eltávolítaná a motort az autóból, a következő munkákat végezheti el.
1) Hengerfej - ki- és beszerelés
2) Vezérműtengely szíj - ki- és beszerelés
3) Vezérműtengely olajtömítés - csere
4) Vezérműtengely és csapágyház - ki- és beszerelés
5) Olajteknő - eltávolítás és beszerelés.
6) Összekötő rudak és dugattyúk - ki- és beszerelés
7) Olajszivattyú - ki- és beszerelés
8) Főtengely tömítések - csere
9) Lendkerék és tengelykapcsoló - ki- és beszerelés
Látogatói megjegyzések