Премахване и монтиране на модула за запалване

Премахване

Двигатели 1.6 литра SOHC и 2.0 литра DOHC

1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Изключете електрическото окабеляване и проводниците за високо напрежение от модула за запалване. Клемите на модула и проводниците на снопа са номерирани, което елиминира възможността за неправилно свързване по време на монтажа.

A - Модул за запалване (1.6 л SOHC двигател)

B - Модул за запалване (2.0L DOHC двигател)

A.

B.

3. Развийте монтажните болтове и извадете модула за запалване от главата на цилиндъра.

Двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 l DOHC

1. Разхлабете монтажните болтове, свалете капачката на маслото и защитния кожух на двигателя.

2. Модулът се монтира отгоре на главата, между всмукателния и изпускателния разпределителен вал, - изключете електрическото окабеляване от лявата страна на модула.




3. Развийте монтажните винтове и извадете модула, - на двигатели 1.4 и 1.6л левият монтажен болт също се използва за закрепване на шумозаглушителя. Ако модулът е "заседнал" и не може да бъде изваден, завийте чифт болтове M8 в горните му отвори и отделете модула от свещите, като издърпате главите им с клещи.

Монтиране

Монтажът се извършва в обратен ред.

1. Уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати с необходимия въртящ момент.

2. Включено двигатели 1.6 l SOHC и 2.0 l DOHC в съответствие с номерацията, свържете електрическото окабеляване към вашите клеми на BB модула.

3. Свържете електрическото окабеляване към модула.

4. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.