Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
Двигуни 1.6 л SOHC та 2.0 літра DOHC
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
2. Від'єднайте від модуля запалювання електропроводку та високовольтні дроти. Висновки модуля і дроти джгута пронумеровані, що унеможливлює неправильне підключення при установці.
A - Модуль запалювання (двигун 1.6 л SOHC)
B - Модуль запалювання (двигун 2.0 л DOHC)
A.
B.
3. Викрутіть болти кріплення і зніміть модуль запалення з головки циліндрів.
Двигуни 1.4, 1.6 та 1.8 л DOHC
1. Віддайте болти для кріплення, зніміть кришку маслозаливної горловини захисний кожух двигуна.
2. Модуль встановлений зверху на головці між впускним і випускним розподільчими валами - від'єднайте електропроводку від лівої сторони модуля.
Роз'єм електропроводки -2-модуля запалювання -3- (двигуни 1.4, 1.6 та 1.8 л DOHC)
3. Викрутіть гвинти кріплення та зніміть модуль, - на двигунах 1.4 та 1.6 л лівий болт кріплення використовується для фіксації пригнічувача перешкод. Якщо модуль "прикипів" і не піддається зняття, вкрутіть в його верхні отвори пару болтів М8 і відокремте збірку від свічок, потягнувши щипцями за їх головки.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку.
1. Простежте, щоб все кріплення було затягнуте з необхідним зусиллям.
2. На двигунах 1.6 л SOHC та 2.0 л DOHC відповідно до нумерації приєднайте до своїх висновків на модулі ВР електропроводку.
3. Приєднайте до модуля електропроводку.
4. Підключіть негативний кабель до батареї.
Коментарі відвідувачів