Odstúpenie
Motory 1,6 l SOHC a 2,0 l DOHC
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odpojte elektrické vedenie a vysokonapäťové vodiče od zapaľovacieho modulu. Svorky modulu a káblového zväzku sú očíslované, čo vylučuje možnosť nesprávneho zapojenia pri inštalácii.
A - Modul zapaľovania (motor 1,6 l SOHC)
B - Modul zapaľovania (Motor 2,0 l DOHC)
A.
B.
3. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte modul zapaľovania z hlavy valcov.
Motory 1,4, 1,6 a 1,8 l DOHC
1. Dajte upevňovacie skrutky, odstráňte uzáver plniaceho otvoru oleja a ochranný kryt motora.
2. Modul sa montuje na vrch hlavy, medzi sacie a výfukové vačkové hriadele - odpojte elektrické vedenie z ľavej strany modulu.
Konektor zapojenia -2- modul zapaľovania -3- (motory 1,4, 1,6 a 1,8 l DOHC)
3. Odstráňte upevňovacie skrutky a vyberte modul, - on motory 1,4 a 1,6 l Ľavá montážna skrutka sa tiež používa na upevnenie rušičky. Ak modul «zaseknutý» a nedá sa odstrániť, zaskrutkujte do jeho horných otvorov pár skrutiek M8 a oddeľte zostavu od sviečok potiahnutím ich hláv kliešťami.
Inštalácia
Montáž prebieha v opačnom poradí.
1. Uistite sa, že všetky upevňovacie prvky sú utiahnuté správnym krútiacim momentom.
2. Zapnuté motory 1,6 l SOHC a 2,0 l DOHC v súlade s číslovaním pripojte vodiče k vašim svorkám na module BB.
3. Pripojte elektrické vedenie k modulu.
4. Pripojte záporný kábel k batérii.
Komentáre návštevníkov