Напречна кормилна щанга — премахване и монтиране

Напречната щанга може или да бъде премахната, оставяйки връзката на място, или да бъде премахната като комплект заедно с връзката на напречната щанга.

Поставете ръчната спирачка, повдигнете предната част на колата и я закрепете здраво към стелажите под моста. Отстранете предното колело.

Ако свързващият прът трябва да бъде премахнат напълно заедно с регулиращата връзка, тогава сферичната връзка на окачващата стойка и прътът трябва да бъдат разединени, както е посочено по-горе в предишния раздел.

Ако свързващият прът трябва да бъде свален без регулираща връзка, разхлабете болта на скобата на свързващия прът, който го закрепва към връзката.

Отстранете фиксиращата плоча от болтовете, закрепващи кормилното устройство към края на свързващия прът, след това развийте и отстранете болтовете, шайбите и дистанционната плоча.

Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.

По време на монтажа пластината за заключване на волана трябва да бъде сменена.

Ако напречната щанга се монтира като пълен комплект, свържете сферичната шарнира на напречната щанга към окачващата стойка и затегнете новата самозаключваща се гайка според спецификациите.

Ако свързващият прът се монтира с връзка, която вече е прикрепена към превозното средство, завийте резбовата част на свързващия прът в приблизително същата позиция, в която е била преди отстраняването, и затегнете болта.

След приключване на работата проверете инсталацията (наклон, конвергенция) предни колела и ги регулирайте, ако е необходимо. Няма нищо лошо да покарате автомобила малко, за да проверите центровката на колелата.