Држите прљавштину из пумпе и водова за гориво.
Модели 1.7Л SOHC
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Уклоните погонски зупчаник пумпе (види поглавље Мотор).
3. Одврнути матице спојних спојева и уклонити цеви за гориво (види Уклањање и уградња ињектора горива).
4. Отпустите резу (1) причвршћивање контактног конектора управљачког модула пумпе за убризгавање на мотор, одвојите конектор.
5. Темељно очистите и означите водове за гориво које треба одвојити. Уклоните заптивне прстенове са конектора за брадавице, зачепите отворене крајеве цеви одмах након одвајања одговарајућим чеповима.
6. Изврните завртње за причвршћивање задње руке причвршћивања пумпе за крак на блоку цилиндара.
7. Одврните матице за причвршћивање напред и уклоните пумпу са мотора.
Не покушавајте да раставите пумпу за убризгавање! У случају знакова кршења функционисања пумпе, потражите савет од специјалисте аутосервиса.
8. Инсталирајте пумпу на њено првобитно место, заврните предње и задње монтажне завртње и затегните их потребним обртним моментом.
9. Вратите оригиналну везу ожичења, уверите се да је конектор безбедно причвршћен елементом за закључавање, - притисните овај улево дуж аутомобила.
10. Повежите доводне и повратне водове горива на пумпу, затегните спојеве потребном силом.
11. Уверите се да су елементи спојних конектора апсолутно чисти и суви и успоставите везу водова за гориво са млазницама за убризгавање - уверите се да су матице спојних конектора затегнуте потребном силом.
12. Вратите зупчаник пумпе за гориво високог притиска и руком притегните његов причврсни вијак – требало би да буде могуће окретати точак руком.
13. Постављањем отвореног кључа на матицу за монтажу, окрените прирубницу за монтажу пумпе док њена ознака не буде у равни са ризиком на зупчанику и блокади бушења у пумпи. Провуците Опел КМ-6011 алат кроз прирубницу и уметните га у бушење, чиме фиксирате склоп пумпе. У недостатку посебног алата при руци, можете користити комад шипке пречника 9,5 мм и дужине 75 мм.
14. Уградите зупчасти каиш (види поглавље Мотор).
15. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Обратите пажњу на следеће тачке:
- Уверите се да су сви причвршћивачи затегнути потребном силом;
- Уверите се да је полагање исправно и да су електричне жице безбедно причвршћене, ако је потребно, замените конекторе;
- Након покретања мотора, проверите да ли спојне конекторе има знакова цурења.
Запамтите да ће покретање мотора трајати мало дуже него обично, због потребе за аутоматским одзрачивањем пута горива како би се из њега уклонили ваздушни џепови.
Модели 1.7Л DOHC
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Уклоните погонски зупчаник пумпе (види поглавље Мотор).
3. Уклоните улазни цевовод (види Уклањање и уградња улазног цевовода).
4. Уклоните управљачки модул пумпе за убризгавање (види Демонтажа и уградња електричних компоненти електроенергетског система).
5. Искључите електричне жице и две вакуумске цеви, одврните два монтажна вијка и уклоните соленоидни вентил за контролу притиска појачања (види Демонтажа и уградња електричних компоненти електроенергетског система).
6. Одспојите електричне жице са сензора атмосферског притиска, уклоните сензор из монтажног носача (види Демонтажа и уградња електричних компоненти електроенергетског система). Одврните два завртња за причвршћивање и уклоните руку. Уклоните држач за монтажу управљачког модула пумпе за убризгавање.
7. Искључите довод горива и повратне водове са пумпе.
8. Скините изолацију пумпе за гориво високог притиска, одвојите контактне конекторе информационих сензора на пумпи, ослободите каблове из међустезаљки - покушајте да запамтите редослед полагања жица.
9. Одврните две матице за причвршћивање и извадите ТНВД из кућишта механизма за дистрибуцију гаса. Уклоните сунђер изолацију положену између пумпе и блока цилиндра.
Ни у ком случају не покушавајте да раставите пумпу за гориво високог притиска; ако је потребно, обратите се за помоћ специјалисту аутосервиса.
10. Поставите нову сунђерасту заптивку између пумпе и блока цилиндра, остварите потребно захватање осовине пумпе са механизмом за дистрибуцију гаса, затим зашрафите две нове причврсне навртке - у овој фази затегните матице само руком.
11. Инсталирајте потпорни држач пумпе за убризгавање на блок цилиндра, уврните вијке за причвршћивање и затегните их потребном силом. За сада, само ручно затегните завртње носача и пумпе. Поставите сунђерасту изолацију око пумпе. Повежите ожичење са меморијом пумпе пре постављања задњег дела (PROM) на страни скупштине.
12. Замените погонски зупчаник пумпе (види поглавље Мотор).
13. Уградите зупчасти каиш (види поглавље Мотор).
14. Извршите процедуре за време убризгавања (види Провера и подешавање подешавања времена убризгавања горива).
15. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Обратите пажњу на следеће тачке:
- Уверите се да су сви причвршћивачи затегнути одговарајућим моментом.
- Уверите се да је полагање исправно и да су електричне жице безбедно причвршћене; ако је потребно, замените конекторе.
- Након покретања мотора, проверите да ли спојне конекторе има знакова цурења.
Запамтите да ће покретање мотора трајати мало дуже него обично, због потребе за аутоматским одзрачивањем пута горива како би се из њега уклонили ваздушни џепови.
Модели од 2,0 литара
Пошто је демонтажа пумпе повезана са потребом уклањања горњег разводног ланца и ланчаника, за уградњу ће бити потребни специјални Опел алати, или њихове парњаке које су сами израдили, без чије употребе је уградња разводног механизма вентила није могуће (види поглавље Мотор). Ако није могуће користити посебне алате, обратите се за помоћ специјалисту аутосервиса. Ако се због околности пумпа мора уклонити без употребе специјалних алата, прво означите релативни положај зупчаника и прирубница. Неће бити сувишно купити посебну главу МКМ-604-30, која ће бити потребна за одвртање предњих вијака за причвршћивање пумпе за убризгавање.
Приликом уградње биће вам потребан нови вијак ланчаника брегастог вратила и завртњи горње вођице ланца.
1. Уклоните улазни цевовод (види Уклањање и уградња улазног цевовода).
2. Темељно обришите површине око фитинга, затим уклоните завртње, уклоните заптивне подлошке, одвојите и одложите доводне и повратне водове за гориво.
3. Уклоните горњи разводни ланац и ланчанике.
4. Уклоните предње завртње кроз рупе на доњем ланчанику (1) носачи пумпе за убризгавање.
5. Изврните причврсне завртње и уклоните крак причвршћивања пумпе.
6. Уклоните пумпу са склопа седишта са заптивним прстеном - током монтаже, прстен мора бити замењен без грешке.
Ни у ком случају не покушавајте да раставите пумпу за гориво високог притиска; ако је потребно, обратите се за помоћ специјалисту аутосервиса.
7. Пре уградње, уверите се да су ознаке на прирубници пумпе исправно поравнате са рупом за причвршћивање у кућишту. Проверите тачан положај радилице и брегастог вратила.
8. Инсталирајте пумпу на своје место – уверите се да је ланчаник правилно поравнат са прирубницом пумпе. Уврните вијке за монтажу предње пумпе и затегните их потребним обртним моментом.
9. Инсталирајте потпорни држач на задњој страни пумпе и затегните монтажне завртње пумпе потребним обртним моментом.
10. Инсталирајте горњи разводни ланац и ланчанике (види поглавље Мотор).
11. Уградите нове заптивне подлошке на обе стране спојева брадавица доводног и повратног вода, зашрафите завртње брадавица и затегните их на потребну силу.
12. Инсталирајте усисне цеви (види Уклањање и уградња улазног цевовода).
13. Спојите негативни кабл на акумулатор и покрените мотор.
Коментари посетилаца