Notă: Înainte de a începe, vezi capitolul 2. Utilizați o garnitură nouă a capacului superior al carburatorului la asamblare.Va fi necesar un turometru și un analizor de gaze de eșapament pentru a verifica turația de ralanti și amestecul.
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Scoateți filtrul de aer rotund, la modelele unde este instalat. La alte modele, deconectați conducta principală de aer de la filtrul de aer, apoi deconectați conducta de vid și furtunul de aerisire de la unitatea de aer. Deșurubați cele trei șuruburi de fixare, scoateți unitatea de aer împreună cu conducta principală de aer.
3. Curăţaţi bine carburatorul.
4. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la carburator. Capați capătul furtunului pentru a preveni pătrunderea murdăriei și pierderea ulterioară de combustibil.
5. Marcați poziția furtunurilor de răcire automată pentru a facilita instalarea, apoi deconectați furtunurile. Capacul sau fixați furtunurile cu susul în jos pentru a preveni pierderea lichidului de răcire.
6. Deconectați cablurile electrice de la încălzitorul clapetei.
7. Deconectați furtunurile inferioare de vacuum de la blocul amortizor de tragere.
8. Deșurubați cele patru șuruburi care fixează capacul superior al carburatorului, amintiți-vă locația lor, deoarece au lungimi diferite (vezi ilustrația).
9. Scoateți capacul superior și garnitura.
Inspecţie
10. Poziționați capacul vertical, astfel încât flotorul să atârne de știftul pivotant. Apoi înclinați capacul până când acul începe să se închidă - arcul acului nu trebuie comprimat de greutatea flotorului.
11. Măsurați distanța X (vezi ilustrația) de la baza flotorului până la suprafața garniturii de deasupra părții inferioare a capacului. Dacă distanța măsurată este mai mare sau mai mică decât distanța specificată, atunci greutatea flotorului este incorectă și flotorul trebuie înlocuit.
12. Dacă poziția de plutire superioară este corectă, reasamblați carburatorul folosind o garnitură nouă a capacului superior. Verificați turația de mers în gol și calitatea amestecului așa cum este descris în Capitolul 14.
13. Folosiți un pumn pentru a scoate știftul de fixare a flotorului de la baza capacului superior, scoateți plutitorul și acul.
14. Verificați starea componentelor, înlocuiți dacă este necesar. Verificați acul regulatorului flotorului pentru semne de uzură, verificați dacă există scurgeri pe flotor, de ex. dacă există benzină în interiorul ei.
15. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale corpului carburatorului şi capacului superior.
Instalare
16. Instalați în ordine inversă, acordând atenție la următoarele.
17. După instalare, verificați dacă plutitorul și acul se mișcă complet și liber.
18. Folosiți o garnitură nouă între capacul superior și corpul carburatorului.
19. Verificați dacă toate furtunurile, tuburile și firele sunt conectate corect.
20. În cele din urmă, verificați nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, completați așa cum este descris în Secțiunea 3. Verificați și, dacă este necesar, reglați turația de ralanti și amestecul așa cum este descris în Capitolul 14.
Comentariile vizitatorilor