Sistem de evacuare — demontare și instalare (Opel Corsa B)

Demontarea

Fiecare secțiune a sistemului poate fi demontată separat. De asemenea, este posibil să demontați întregul ansamblu al căii de evacuare. Chiar dacă doar o singură secțiune trebuie înlocuită, este mai ușor să o demontați după ce ați scos mai întâi întregul ansamblu.

1. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi (cu echipamentul adecvat al șantierului, este posibil să conduceți o mașină pe un pasaj suprateran sau pe o groapă de inspecție). Dacă este echipat, scoateți apărătoarea carterului.

2. Pulverizați toate componentele sistemului de evacuare cu un agent de dizolvare a ruginii și așteptați până când rugina se dizolvă.

3. Slăbiți clema de fixare a tobei de eșapament principal.

4. Scoateți toba de eșapament din suportul de cauciuc și deconectați-o de la conducta centrală.

5. Deconectați conducta de admisie de la galeria de evacuare.

Fixarea conductei de admisie la galeria de evacuare



6. La un motor diesel, deșurubați șuruburile de fixare și deconectați conducta de admisie de la suport.



Fixarea conductei de admisie la suport



7. Scoateți sistemul de evacuare din suporturile de cauciuc.

Convertorul catalitic este sensibil la impact, nu îl loviți sau scăpați.

Instalare

1. Asamblați partea din față a sistemului de evacuare fără a strânge șuruburile. Asigurați-vă că utilizați șuruburi, garnituri și inele de amortizare noi. Suprafețele de împerechere trebuie curățate în prealabil.

2. Se recomandă lubrifierea tuturor șuruburilor cu unsoare la temperatură ridicată, cum ar fi Liqui Moly LN-508-ASC, care va facilita demontarea ulterioară a conexiunilor.

3. Cereți unui asistent să ridice sistemul de evacuare sau să îl sprijine cu blocuri de lemn.

4. Agățați toba de eșapament centrală pe suporturile de cauciuc.

5. Instalați țeava de evacuare pe galeria de evacuare cu o nouă garnitură și fixați-o cu șuruburi noi, dar nu le strângeți.

6. La un motor diesel, fixați țeava de evacuare pe suport.

7. Așezați toba principală pe partea din spate a țevii de evacuare. Mai întâi, glisați clema pe conducta de conectare a tobei de eșapament. La vehiculele produse din 09.1996, clema este sudată pe conducta principală a tobei de eșapament.



8. Agățați toba principală pe suportul de cauciuc.

9. Înainte de a strânge racordurile filetate, aliniați sistemul de evacuare cu conturul caroseriei vehiculului, astfel încât sistemul să nu fie supus solicitărilor mecanice. Asigurați-vă că există suficient spațiu între elementele sistemului și caroserie și că suporturile de cauciuc sunt încărcate uniform.

10. Strângeți șuruburile la cuplul necesar.

11. Coborâți mașina la sol.