Structura motorului OHV a unei mașini Opel Kadett E
Principalele caracteristici tehnice Un motor pe benzină în patru timpi, în patru cilindri, este instalat pe axa longitudinală a vehiculului. Motorul folosește un mecanism de sincronizare a...
Specificațiile chiulasei Chiulasa este turnata din fier cromat. Porturile de admisie și evacuare sunt situate pe partea dreaptă a chiulasei. Camerele de ardere sunt prelucrate pentru a...
Specificațiile blocului cilindric Blocul cilindrilor este turnat din fontă specială și este integrat cu cilindrii. Axele cilindrilor sunt situate în același plan vertical cu axa arborelui...
Caracteristicile tehnice ale mecanismului manivelei Pistoane Pistoanele cu inel termoregulator din otel, cu mantale continue sunt realizate din aliaj de aluminiu cu acoperire cu plumb. Greutatea pistonului, g:...
Specificațiile sistemului de lubrifiere Motorul are un sistem de lubrifiere sub presiune creat de o pompă de tip angrenaj antrenată de un arbore cu came. Pentru a elimina gazele de carter și a reduce...
Specificatiile sistemului de racire Mașina folosește un sistem de răcire cu lichid cu circulație forțată a lichidului, realizată cu ajutorul unei pompe. montat pe peretele frontal al chiulasei....
Specificațiile sistemului de alimentare Rezervor de combustibil Rezervorul de combustibil este instalat în mijlocul spatelui vehiculului. Capacitate rezervor de combustibil, l: mașini cu caroserie...
Specificațiile sistemului de aprindere Sistemul de aprindere al motorului este baterie, contact, tensiune nominală 12 V. Este format dintr-un distribuitor de aprindere, o bobină de aprindere, bujii...