Sistem de aprindere (modele pe benzina)
Tip |
|
Motoare X10XE, X12XE | Electronic cu direct aprindere (EST) |
Motoare X12SZ, X14SZ, C14SE, X14XE, X16XE, C16XE | Aprindere electronică directă (DIS) |
motor C14NZ | Electronic cu senzor Hall si distribuitor (EZF-h) |
Comanda de aprindere (primul cilindru este situat pe partea de sincronizare) |
|
Alte motoare decât X10XE |
1-3-4-2
|
Motoare X10XE |
1-2-3
|
Bobina de aprindere |
|
Rezistența înfășurării primare, Ohm |
0.45
|
Rezistența înfășurării secundare, kOhm |
5 ÷ 7
|
Sistem de preîncălzire (modele diesel)
Tip de bujii incandescente |
|
Motor 1,7 l SOHC |
Champion CH 163
|
Motor 1.7L DOHC |
Informația este absentă
|
Motoare 2,0 l |
Champion CH 207
|
Rezistența bujiilor incandescente, Ohm |
0.4
|
Sistem de management al motorului
Codurile de eroare OBD I
Lampă de avertizare de defecțiune (MIL) se aprinde când există o problemă cu sistemul.
Denumirea codului | Sursă posibilă de încălcare |
12 | Activarea modului de emitere a codurilor |
13 | Nicio modificare de tensiune la sonda lambda |
14 | Tensiune joasă la senzorul ECT |
15 | Tensiune prea mare la senzorul ECT |
16 | Semnal incorect de la senzorul de detonare (KS) |
17 | Fără impulsuri pe injectoarele de injecție |
18 | vezi 16 |
19 | Senzor de turație a motorului defect |
21 | Tensiunea senzorului de poziție a clapetei de accelerație este prea mare (TPS) |
22 | Subtensiune la senzorul TPS |
24 | Senzor de viteză defect (VSS) |
25 | Supra/subtensiune la injectorul TBI/MFI |
28 | Fără contact releul pompei de combustibil |
29 | Tensiune joasă releu pompei de combustibil |
32 | Releul pompei de combustibil este prea ridicat |
33 | Supratensiune la senzorul MAP |
34 | Subtensiune la senzorul MAP |
35 | Senzor IAC defect |
41 | Supratensiune la modulul de aprindere (DIS) |
42 | Supratensiune la unitatea de control a aprinderii electronice |
43 | Sistem EGR defect |
44 | Amestecul sărac aer/combustibil |
45 | Amestec re-imbogatit aer-combustibil |
46 | Tensiune incorectă de ieșire a amplificatorului |
47 | Senzor de poziție a supapei EGR defect |
49 | Tensiunea bateriei este prea mare |
51 | Defecțiune în memoria blocului ECM |
52 | Presiunea subestimată a releului pompei de aer suplimentar |
53 | Releul pompei de aer auxiliar prea mare |
54 | Tensiune incorectă a rezistenței de reglare a nivelului de CO (Motoare E16NZ) |
55 | ECM defect |
56 | Subtensiune pe supapa IAC |
57 | Supratensiune pe supapa IAC |
61 | Tensiune joasă la supapa de purjare a recipientului EVAP |
62 | Sistem de control al purjării recipientului EVAP defect |
63 | Subtensiune la modul (DIS) |
64 | Subtensiune la unitatea de comandă electronică a aprinderii |
66 | Funcționare defectuoasă a furtunului senzorului MAP |
67, 68 | Niciun semnal de la senzorul MAF la ECM |
69 | Subtensiune la senzorul IAT |
71 | Supratensiune la senzorul IAT |
72 | O întrerupere în circuitul amplificatorului de aprindere |
75 | Controlul cuplului la subtensiune AT |
76 | Semnal de control al cuplului AT incorect |
81 | Sub/supratensiune la injectorul TBI/MFI |
83 | Codul de imobilizare a motorului lipsește sau introdus incorect |
84 | Fără semnal de imobilizare a motorului |
85 | Semnal incorect al sistemului de imobilizare a motorului |
87 | Tensiunea subestimată a releului K/V |
88 | Tensiunea supraestimată a releului K/V |
92 | Senzor CMP defect sau cablarea acestuia |
93 | Defecțiune a MIL/releului K/V sau în gestionarea unui cuplu AT |
Lista codurilor de eroare înregistrate de sistemul electronic de control al motorului
Multec, Simtec, Motronic
Denumirea codului | Sursă posibilă de încălcare |
P0000 | Nu există coduri de eroare în memoria sistemului |
P0100 | Încălcare în circuitul contorului de masă de aer MAF |
P0105 | Defecțiuni în circuitul senzorului de presiune absolută (IDA) |
P0110 | Încălcare în circuitul senzorului de temperatură a aerului de admisie (IAT) |
P0115 | Absența sau semnalul senzorului de temperatură a lichidului de răcire excesiv de scăzut (MÂNCÂND) |
P0120 | Defecțiuni în circuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS) |
P0130 | Defecțiune într-un lanț al unei sonde lambda precatalitice (rândul drept de cilindri pe un motor în formă de V) |
P0135 | Încălcare în circuitul de încălzire a sondei lambda precatalitice (tensiune excesiv de mare) (rândul drept de cilindri pe un motor în formă de V) |
P0150 | Defecțiune într-un lanț al unei sonde lambda precatalitice (rândul stâng de cilindri pe un motor în formă de V) |
P0170 | Reînclinarea sau re-îmbogățirea amestecului aer-combustibil (rândul drept de cilindri pe un motor în formă de V) |
P0190 | Funcția senzorului de presiune de injecție este defectă (pe conducta de combustibil) / Defecțiune a pompei de injecție |
P0195 | Defecțiune într-un lanț al senzorului de temperatură a uleiului motor |
P0200 | Defecțiune într-un lanț de injecție de combustibil |
P0201- P0206 | Defecțiune într-un lanț al unui injector al cilindrului 1 - respectiv 6 |
P0230 | Defecțiune într-un lanț al releului de conducere a motorului |
P0325 | Senzor de detonare defect 1 (rândul drept de cilindri pe un motor în formă de V) |
P0330 | Senzor de detonare defect 2 (rândul stâng de cilindri pe un motor în formă de V) |
P0335 | Funcționare defectuoasă a lanțului ecartamentului de poziție al arborelui cotit al SKR |
P0340 | Defecțiune într-un lanț al gabaritului de furnizare a unui arbore cu came SMR |
P0351 | Semnal de aprindere pentru cilindrii 1 și 4 |
P0352 | Semnal de aprindere pentru cilindrii 2 și 3 |
P0400 | Intensitate excesivă sau insuficientă a recirculării gazelor de eșapament (EGR) |
P0403 | Defecțiune în circuitul supapei EGR |
P0410 | Defecțiune a releului e/magnet al sistemului de amestec de aer suplimentar |
P0412 | Defecțiune într-un lanț al supapei sistemului de amestec de aer suplimentar |
P0440 | Defecțiune într-un lanț al manometrului de poziție a supapei de recirculare a gazelor umplute (EGR) |
P0443 | Defecțiune într-un lanț al supapei de gestionare a purjării unui adsorbant de cărbune EVAP |
P0500 | Defecțiune într-un lanț al indicatorului de viteză al mașinii VSS |
P0505 | Funcționare defectuoasă a lanțului de gabarit IAC de stabilizare a virajelor la ralanti |
P0560 | Defecțiune în sistemul de alimentare de la bord |
P0602 | Eroare de programare a modulului de control |
P0606 | Eroare procesor PCM |
P0703 | Defecțiune într-un lanț al senzorului-comutator de poziție al unei pedale de frână/convertor de rotație |
P0704 | Defecțiune într-un contur de intrare al unui lanț al comutatorului cuplajului |
P0725 | Defecțiuni la semnalul senzorului de turație a motorului / poziție arbore cotit |
P1100 | Senzor de măsurare a debitului de aer (MAF) |
P1110 | Defecțiune a circuitului solenoidului de control al aerului de admisie nr |
P1111 | Defecțiune a circuitului solenoidului de control al aerului de admisie nr. 2 |
P1120 | Semnal incorect al senzorului A al poziției pedalei de accelerație / presiune absolută în conductă (MAP), scurgeri de aer |
P1122 | Semnal greșit al senzorului În poziția pedalei de accelerație |
P1125 | Supapa de control de eliberare a turbocompresorului |
P1130 | Defecțiune într-un lanț al cablajului electric al unei sonde lambda încălzite (HO2S) 1 rând |
P1170 | Defecțiune de control al raportului (DOMNIȘOARĂ) în tractul de admisie al primului rând de cilindri (sistem de alimentare) |
P1171 | Defecțiune de control al raportului (DOMNIȘOARĂ) în tractul de admisie al primului rând de cilindri (sistem de alimentare), - amestec sărac când motorul funcționează sub sarcină |
P1173 | Activarea protecției la supraîncălzire a motorului, temperatură ulei/lichid de răcire/combustibil |
P1180 | Senzor de temperatura combustibil |
P1220 | Încălcarea managementului distribuției gazelor din sistemul de injecție |
P1229 | Tensiunea de alimentare crescută a releului de control al motorului |
P1230 | Tensiune de alimentare redusă a releului de control al motorului |
P1231 | Releu de control al pompei de combustibil |
P1300 | Funcționare defectuoasă într-un lanț de electroconducție a gabaritului stocului de combustibil, dezvoltarea completă a stocului |
P1326 | Încălcarea senzorului de detonare/cablajul ECM - cilindrul nr. 1 |
P1327 | Încălcarea senzorului de detonare/cablajul ECM - cilindrul #2 |
P1328 | Încălcarea senzorului de detonare/cablajul ECM - cilindrul #3 |
P1329 | Încălcarea senzorului de detonare/cablajul ECM - cilindrul nr. 4 |
P1335 | HPFP - informații incorecte despre turația motorului |
P1345 | Senzor de poziție a arborelui de intrare al pompei de injecție |
P1372 | Defecțiune în lanțul cablajului electric al gabaritului de poziție a arborelui cotit (CKP) |
P1404 | Încălcarea capacității de funcționare a supapei EGR/funcționare defectuoasă într-un lanț al electroconductorului său |
P1405 | Funcționare defectuoasă sau încălcare a cablajului senzorului de poziție al electrovalvei EGR |
P1410 | Releul pompei de evacuare a aerului |
P1481 | Defecțiune într-un lanț al cablajului electric al releului 1 al motorului electric al unui antrenament al ventilatorului sistemului de răcire |
P1482 | Defecțiune într-un lanț al cablajului electric al releului 2 al motorului electric al unui antrenament al ventilatorului sistemului de răcire |
P1483 | Defecțiune într-un lanț al cablajului electric al releului 2 al motorului electric al unui antrenament al ventilatorului sistemului de răcire |
P1500 | Defecțiune într-un lanț de electroconducție a unui sistem electronic de control a accelerației (ETS) Eșecul /ECM |
P1501 | Eroare software modulul de control al imobilizatorului |
P1501 | Modul de control al imobilizatorului |
P1502 | Pierderea semnalului în circuitul modulului de comandă al imobilizatorului |
P1502 | Imobilizator - fără semnal |
P1503 | Eroare de semnal al modulului de control al imobilizatorului/încercarea de a utiliza o cheie neverificată |
P1503 | Imobilizator - semnal greșit |
P1508 | Deschis/scurt la masă în circuitul cablajului supapei de control al vitezei de mers în gol (IAC) |
P1509 | Scurtcircuit la + în circuitul de cablare al supapei de stabilizare a vitezei de mers în gol (IAC) |
P1510 | Defecțiune într-un lanț de electroconducție a comutatorului gabarit al porții de accelerație în poziție închisă (STR) |
P1515 | Defecțiune într-un lanț de electroconducție a supapei/senzorului IAC de furnizare a unei pedale de gaz (APP) |
P1520 | Nealimentarea cu tensiune a sistemului electronic de control al accelerației (ETS) Eșecul /ECM |
P1523 | Defecțiune într-un lanț de ETS electroconductor |
P1525 | Defecțiune în circuitul de cablare ETS, trecerea sistemului în modul de urgență |
P1526 | Defecțiune în circuitul de cablare ETS, - defecțiune în modul de adaptare |
P1530 | Defecțiune într-un lanț al cablajului electric al releului de oprire K/V/defecțiune ECM |
P1540 | Defecțiune într-un lanț de electroconductor al manometrului de presiune a lichidului de răcire La/în/refuz ECM |
P1546 | Pierderea unui semnal într-un lanț de electroconductor al cuplajului compresorului K/V, - pierderea semnalului |
P1550 | ETS intră în modul de urgență împreună cu alte DTC-uri |
P1551 | Eșecul monitorizării cuplului motorului ETS, - depășire permanentă |
P1555 | Senzor A de poziție a clapetei de accelerație neplauzibil (TPS) / senzor de masă de aer cu fir fierbinte (MAF), din cauza scurgerilor de aer/blocarea furtunului |
P1560 | Tensiune excesivă a bateriei, deteriorarea cablurilor alternatorului |
P1571 | Funcționare defectuoasă a lanțului de electroconducție a indicatorului de poziție a pedalei de frână de picior (VVR) |
P1600 | Eroare de programare a modulului de control al motorului (ECM) |
P1601 | ECM de temperatură excesiv de ridicată |
P1602 | Eroare de memorie RAM ECM în circuitele de control al detonației |
P1604 | Defecțiune a modulului de control al motorului ECM |
P1605 | Codare software ECM |
P1606 | Eroare ECM |
P1610 | Eroare software modulul de control al imobilizatorului |
P1611 | Eroare la introducerea codului de securitate al modulului de control al imobilizatorului |
P1612 | Încălcarea corectitudinii / absența unui semnal de la modulul de control al imobilizatorului |
P1613 | Încălcarea corectitudinii / absența unui semnal de la modulul de control al imobilizatorului |
P1614 | Încălcarea semnalului corect al modulului de control al imobilizatorului / încercarea de a folosi o cheie neverificată |
P1615 | Încălcarea corectitudinii semnalului modulului de control al imobilizatorului / modulului de comandă al caroseriei |
P1616 | Încălcarea corectitudinii semnalului modulului de comandă al imobilizatorului/modulului de comandă al instrumentelor |
P1618 | Eroare ECM |
P1620 | Defecțiune în circuitul tensiunii de ieșire (5 V) Modulul de control al accelerației/senzorul APP/defecțiunea circuitului de alimentare ECM - Depășire de timp/Eșec releu de control/Defecțiune ECM |
P1622 | Încălcarea funcționalității releului pompei de combustibil |
P1625 | Defecțiune a releului de comandă ECM/motor - lipsă tensiune la borna 3 a ECM |
P1627 | Eroare ECM |
P1630 | Regulator de calitate a combustibilului |
P1631 | modul de control al pompei de injecție |
P1635 | Eroare modul de comandă ECM/preglow |
P1640 | Eroare de cablare ECM/MIL/RPM/semnale consum de combustibil/Eroare ECM |
P1650 | Defecțiune într-un lanț al indicatorului de service |
P1651 | Bus de date CAN |
P1690 | Defecțiune într-un lanț al unei lămpi de control a defecțiunilor (MIL) |
P1694 | Indicator de preîncălzire |
P1700 | Semnal de service al motorului ECM/modul de control al transmisiei (TCM) |
P1705 | Semnal de comutare PNP incorect/defecțiune TCM |
P1740 | Eșec la controlul cuplului AT/ECM/TCM |
P1743 | Încălcarea funcționalității funcționării cuplajului convertorului de vibrații de rotație / transmisie |
P1760 | Tensiune de aprindere în exces din cauza defecțiunii bateriei sau a alternatorului |
P1780 | Defecțiune într-un lanț de TPS electroconductor/încălcarea funcționalității sistemului de control al tracțiunii (TS) Eșec /TCM |
P1781 | ECM/TCM/CAN·magistrală de date/defecțiune a semnalului de cuplu real |
P1790 | Bus de date CAN, eșec de comunicare între ECM și TCM |
P1792 | Bus de date CAN, eșec de comunicare între ECM și TCM |
P1800 | Tensiune de aprindere în exces din cauza defecțiunii bateriei sau a alternatorului |
P1813 | Defecțiune ECM/TCM, - semnal de cuplu AT |
P1835 | Defecțiune într-un lanț al cablajului electric al senzorului-comutator de activare a modului kickdown |
P1842 | Semnalul senzorului TPS/ECM/TCM nevalid |
P1843 | Semnal invalid al senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT) Eroare /ECM/TCM |
P1844 | Semnal de control al cuplului/ECM/TCM nevalid |
P1845 | Eșecul în lanțul de semnal de gestionare a unui cuplu АТ/funcționare defectuoasă într-un lanț al unui TCM electroconductor |
P1847 | Fără semnal multiplex TCM |
P1850 | Defecțiunea unui lanț de electroconducție a supapei electromagnetice de comutare (SS) «CU», - activarea frânării |
P1860 | Defecțiunea unui lanț de electroconducție a supapei electromagnetice de cuplare a hidrotransformatorului (TCC) |
P1870 | Defecțiune mecanică TCC |
P1890 | Bus CAN, - defecțiune în liniile de comunicație ECM-TCM / defecțiune în circuitul de cablare TPS |
P1895 | Defecțiune într-un lanț de electroconductor ECM/TCM, un semnal al cuplului real |
U2100 | Defecțiune electrică în magistrala de date CAN |
U2101 | Eroare software-ului magistralei CAN |
U2103 | Defecțiune magistrală CAN/ECM |
U2104 | Defecțiune magistrală CAN/ECM |
U2105 | Eroare de comunicare în magistrala de date CAN |
U2106 | Bus CAN, - defecțiune în liniile de comunicație ECM-TCM |
U2107 | Bus CAN, - defecțiune în liniile de comunicație modulul de control al defecțiunii ECM |
U2108 | Bus CAN, - defecțiune în liniile de comunicație Modul de comandă ECM Modul de control al tracțiunii ABS (TS) |
Sisteme de lansare și încărcare
Tip de sistem - masă negativă de 12 volți
Tensiune de încărcare - Normă 12 V
Capacitate - Norma 36, 45 sau 60 Ah
Alternator |
|
Proeminența periilor din suport, mm |
5
|
Producător |
Bosch
|
Tensiunea nominală de funcționare (la temperatura camerei), IN |
14
|
Tensiune reglată*, V |
13.5 ÷ 14.5
|
* Tensiunea reglabilă trebuie setată în decurs de 1 minut la 4000 rpm
Incepator | |
Producător |
Valeo
|
Forța de strângere a îmbinărilor filetate, Nm
Motoare pe benzină |
|
Șuruburi de fixare a modulului de aprindere |
8
|
Șuruburi de fixare a generatorului pe suportul inferior |
35
|
Șuruburi de fixare a generatorului pe suportul superior |
20
|
Elemente de fixare ale generatorului pe motoare de 1,0 l |
40
|
Șuruburi de fixare a demarorului |
25
|
Motoare diesel |
|
bujii incandescente |
20
|
Suport generator |
50
|
Șuruburi de fixare a demarorului | |
șurubul de jos
|
45
|
Bolt superior
|
75
|
Comentariile vizitatorilor