Senzor de temperatura lichidului de racire (ECT)
Examinare
Pentru efectuarea acestei verificări este nevoie de un echipament special de diagnosticare și mai corect ar fi să-l încredințezi specialiștilor service auto.
Retragere
Modele pe benzina
1. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Serviciu curent).
Modele cu motoare SOHC
1. Scoateți filtrul de aer și conducta de aer din dreapta motorului (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
2. Deconectați cablurile de la manometrul situat pe conducta de admisie din spatele generatorului.
3. Scoateți manometrul și scoateți-l din conducta de admisie. Scoateți inelul de etanșare - în timpul instalării acesta trebuie înlocuit fără greșeală.
Modele cu motoare DOHC de 1,4 și 1,6 L
1. Scoateți ansamblul filtrului de aer cu conducta de aer (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
2. Deconectați cablurile electrice de la senzorul de temperatură instalat în carcasa termostatului din partea dreaptă a motorului.
3. Scoateți manometrul din carcasa termostatului și scoateți-l din mașină.
Modele cu motoare de 1.8L
1. Scoateți carcasa termostatului (cm. Demontarea, instalarea și verificarea funcționalității termostatului).
2. Deșurubați și scoateți senzorul de temperatură.
Modele cu motoare 2.0L
1. Scoateți modulul de aprindere din carcasa termostatului.
2. Deconectați cablajul de la senzor.
3. Deșurubați senzorul și scoateți-l din carcasa termostatului/flanșa de răcire.
Modele diesel
Modele cu motoare de 1.7L
Senzorul de temperatură este amplasat pe carcasa termostatului din dreapta (Motoare SOHC) / stânga (Motoare DOHC - vezi ilustrația) părți ale chiulasei.
1. Aplicați frâna de parcare, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric. Dacă este echipat, îndepărtați protecția carterului. Puneți un recipient de scurgere adecvat sub senzor pentru a colecta lichidul de răcire vărsat.
2. Așteptați ca motorul să se răcească complet, deșurubați capacul rezervorului de expansiune, apoi instalați-l înapoi și strângeți-l bine - acest lucru ar trebui să contribuie la minimizarea pierderilor de lichid la scoaterea senzorului. Selectați un dop potrivit pentru a astupa orificiul de montare a senzorului.
3. Scoateți apărătoarea motorului.
4. Deconectați cablurile electrice de la senzorul de temperatură, eliberați-l de clemele intermediare și separați-l de carcasa termostatului. Pentru a minimiza pierderea de lichid de răcire, înșurubați imediat un nou senzor în orificiu sau un dop pregătit în prealabil.
Modele cu motoare 2.0L
La toate motoarele de 2,0 L, senzorul de temperatură este situat deasupra carcasei termostatului, în partea dreaptă a chiulasei.
Senzorul este demontat într-un mod similar cu cel descris mai sus pentru modelele echipate cu motoare de 1,7 l (Vezi deasupra Modele cu motoare de 1.7L).
Instalare
Toate modelele
Instalarea se realizează în ordinea inversă demontării componentelor. Nu uitați să înlocuiți elementul de etanșare/ungeți partea filetată a senzorului cu material de etanșare. Strângerea senzorului trebuie făcută cu forța necesară.
În cele din urmă, corectați nivelul lichidului de răcire (vezi capitolul Serviciu curent) și verificați senzorul pentru semne de scurgeri.
Comutator nivel lichid de răcire
Demontare și instalare
Toate modelele
Senzorul este instalat în partea de jos a rezervorului de expansiune.
1. Așteptați ca motorul să se răcească complet și deșurubați capacul rezervorului de expansiune pentru a elibera presiunea reziduală.
2. Eliberați rezervorul din suporturile suport, scoateți-l și scurgeți lichidul de răcire într-un recipient adecvat.
3. Deconectați cablurile electrice și scoateți comutatorul senzorului din rezervor.
4. Instalarea se face în ordine inversă.
Modul de control al sistemului de răcire
Demontare și instalare
Toate modelele
1. Deconectați cablul negativ de la baterie (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului) și îndepărtați-l de terminalul stâlpului.
2. Scoateți bara de protecție față (vezi capitolul Corp).
3. Modulul este instalat în stânga sub spoilerul frontal. Trageți zăvoarele și deconectați cei doi conectori de cablare a modulului.
4. Scoateți șuruburile de fixare și scoateți modulul dintr-un spoiler frontal.
5. Instalarea se face în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor