Koło zębate wałka rozrządu
1. Zdejmij pasek napędowy wałka rozrządu. Zamocuj zębatkę za pomocą specjalnego klucza do otworów (Zobacz zdjęcie) i odkręcić śrubę. Zdejmij gwiazdkę.
Uwaga! Wałek rozrządu można również przytrzymać kluczem za płaskie powierzchnie, zdejmując pokrywę głowicy cylindrów.
Instalacja
2. Sprawdź stan epiploonu, w razie potrzeby wymień.
3. Zamontuj koło łańcuchowe tak, aby trzpień na końcu wałka rozrządu wszedł w otwór w kole zębatym (Zobacz zdjęcie). Zamocuj wałek rozrządu i dokręć śrubę (Zobacz zdjęcie).
4. Zamontować pasek rozrządu i inne usunięte części.
Koło zębate wału korbowego
5. Zdejmij pasek napędowy wałka rozrządu.
6. Zdejmij koło zębate z czubka wału korbowego, zaznaczając wcześniej jego orientację.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Ustaw zębatkę (Zobacz zdjęcie), bez naruszania oryginalnej orientacji (znak wyrównania musi być skierowany na zewnątrz).
Napinacz paska napędu wałka rozrządu
8. Zdejmij pasek napędowy wałka rozrządu.
9. Odkręć śrubę mocującą i zdejmij napinacz z obudowy pompy olejowej (Zobacz zdjęcie).
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zamontuj napinacz tak, aby ząb na płytce pasował do otworu w obudowie pompy olejowej (Zobacz zdjęcie). Dokręcić śrubę określonym momentem obrotowym.
Komentarze gości