1. Odłącz akumulator od masy i wykręć świece zapłonowe (patrz rozdział 1).
2. Zdejmij górną pokrywę paska rozrządu.
3. Obróć wał korbowy na łbie śruby koła pasowego zgodnie z ruchem wskazówek zegara (patrząc z prawej strony samochodu) aż oznaczenia na kole zębatym wałka rozrządu pokryją się z wgłębieniem w tylnej osłonie paska, natomiast wgłębienie na koronie koła pasowego wału korbowego musi się zrównać ze wskazówką na dolnej osłonie paska (Zobacz zdjęcie).
Komentarze gości