Górna pokrywa
1. Zdejmij obudowę filtra powietrza (patrz rozdział 4A).
2. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć pokrywę z zatrzasków (zobacz zdjęcie).
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Dolna pokrywa
4. Zdemontuj koło pasowe wału korbowego.
5. Zdejmij napinacz paska (rozdział 5A).
6. Zdejmij górną pokrywę, odkręć śruby i zdejmij dolną osłonę paska (zobacz zdjęcie).
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Tylna okładka
8. Zdemontować koła zębate wałka rozrządu i wału korbowego, zdjąć napinacz paska wałka rozrządu
9. Zawiesić silnik na wózku podnośnikowym, umieszczając deskę na stopce podnośnika.
10. Odkręcić 3 śruby mocujące prawy wspornik mocowania silnika do bloku cylindrów, odkręcić śruby mocujące wspornik do nadwozia i zdjąć wspornik wraz ze wspornikiem.
Oryginalny artykuł na portalu internetowym opelbook
11. Wymontuj czujnik kąta wału korbowego, zdejmując wspornik.
12. Odkręcić śruby mocujące pokrywę do obudowy łożyska wałka rozrządu i obudowy pompy olejowej (zobacz zdjęcie) i zdejmij tylną pokrywę.
13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości