Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Podnieś przód samochodu i postaw go na stojakach, zdejmij prawe koło.
2. Zdejmij pasek napędowy (zobacz rozdział 1), po wcześniejszym wskazaniu kierunku ich ruchu.
3. Aby zapobiec obracaniu się wału korbowego podczas odkręcania śruby koła pasowego, włącz wyższy bieg i poproś asystenta o wciśnięcie pedału hamulca. W modelach z automatyczną skrzynią biegów odkręcić jedną ze śrub mocujących tarczę napędową i przymocować tarczę do skrzyni korbowej za pomocą listwy i 2 śrub. Jeśli śruba poluzuje się przy wymontowanym silniku, zabezpiecz koło zamachowe narzędziem za koło zębate.
4. Odkręcić śrubę i zdjąć koło pasowe z wału korbowego, uważając, aby nie uszkodzić czujnika kąta wału korbowego.
Instalacja
5. Zamontować koło pasowe, wyrównując wycięcie na kole pasowym z występem na kole zębatym napędowym paska wałka rozrządu, założyć podkładkę i dokręcić nową śrubę (zobacz zdjęcie).
(Materiał dostarczony przez tę stronę internetową OPELBOOK)
6. Zabezpieczyć wał korbowy przed obracaniem się i dokręcić śrubę w 2 etapach (zobacz dane techniczne). Zamontuj pasek, zamontuj koło i opuść samochód.
Komentarze gości