Prawa uszczelka olejowa (od strony paska zębatego)
1. Wymontuj koło łańcuchowe wału korbowego.
2. Wywiercić dwa przeciwległe otwory w uszczelce olejowej i wkręcić wkręty samogwintujące. Zdejmij uszczelkę olejową, chwytając śruby szczypcami (zobacz zdjęcie). Uważaj, aby nie uszkodzić pompy olejowej.
3. Oczyść korpus uszczelki i usuń wszelkie zadziory i ostre krawędzie.
4. Nasmarować i ostrożnie wcisnąć nowy pierścień uszczelniający, aż powierzchnia uszczelnienia olejowego zrówna się z obudową.
5. Usuń pozostały smar, a następnie zamontuj koło łańcuchowe wału korbowego.
Tylna uszczelka olejowa (stronie koła zamachowego/tarczy)
6. Zdemontuj koło zamachowe i wyjmij uszczelkę olejową, wykonując te same czynności, co przy zdejmowaniu przedniej uszczelki olejowej.
Komentarze gości